及其平均分摊办法，都应受主管法院的法律管辖。第九条一、在国家或公共卫生保险、社会保险、社会保障、对工人的补偿或职业病补偿制度的规定包括对核损害的赔偿时， ，应同该缔约国法院判决一样予以实行。三、对已作出判决的赔偿的要求，不得再提出诉讼来确定此项要求是否合理。第十三条本公约和所适用的国家法律应不分国籍、 ...
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类型的远洋船舶和海上船艇。２、人是指任何个人或合伙或任何公营或私营机构（不论是否法人），包括国家或其任何下属单位。３、船舶所有人，是指登记为船舶所有人的 登记的载运二千吨以上散装货油的船舶的船舶所有人，必须进行保险或取得其财务保证，如银行保证或国际赔偿基金出具的证书等。保证数额按第五条第１款中规定的 ...
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，促进国际合作和相互了解。 第一百三十九条确保遵守本公约的义务和损害赔偿责任１．缔约国应有责任确保“区域”内活动，不论是由缔约国、国营企业、或具有缔约国国籍 权利。在承包者与技术所有人之间具有实质性公司关系的情形下，应参酌这种关系的密切程度和控制或影响的程度来判断是否已采取一切可行的措施。在承包者对 ...
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世界上许多地区建立起一个对遭受油轮排油污染损害的人和团体（包括政府）进行赔偿的国际性法律制度。缔约人还认识到，“责任公约”补救了传统海法的大部分缺陷 ．“联合会”是指国际油轮船东油污联合会，该会系按照英国法律组成的一个担保有限责任的公司组织，其宗旨为执行本协定。１６．“费用”是指合理的费用。第二条总则 ...
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或有关非缔约国的适当政府当局。１１．危险废物或其他危险废物的任何越境转移都应有保险、保证或进口或过境缔约国可能要求的其他担保。第七条从一缔约国通过非缔约国 顾问公司的资料，以便这些顾问或公司能够帮助它们审查某一越境转移通知，审查危险废物或其他废物的装运情况是否与有关的通知相符，和（或）在它们有理由认为 ...
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国际私法统一协会６．下列非政府性组织也派观察员出席了会议：国际航运公会国际标准化组织国际电工学委员会国际海上保险联盟国际港口协会波罗的海及国际海运会议国际船级社协会国际法协会欧洲化学品制造商联合会理事会石油公司国际海运座谈会国际船东协会国际地球之友７．在会议的开幕式上，英国航空航天和航运国务大臣 ...
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