ｅ）凡享有经联合国所承认的充分内部自治，但尚未按照大会第１５１４（ＸＶ）号决议取得完全独立的一切领土，这种领土须对本公约所规定的事项具有权限，其中包括就该 ，从技术所有人取得转让给企业部的法律权利。在承包者与技术所有人之间具有实质性公司关系的情形下，应参酌这种关系的密切程度和控制或影响的程度来判断是否 ...
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人或船舶，以及③根据公约、法律或条例可提供赔偿的其他来源，包括但不限于对石油公司进行评估的办法而建立与维持的基金，仍无法得到全部赔偿的部分予以赔偿。７． 按协会股东常会或特别会议上至少７５％赞成票通过的决议进行修正，但投票反对此项决议的石油公司缔约人，有权在决议日起６０天内以书面通知协会，退出本协定， ...
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．“联合会”是指国际油轮船东油污联合会，该会系按照英国法律组成的一个担保有限责任的公司组织，其宗旨为执行本协定。１６．“费用”是指合理的费用。第二条总则１ 特别全体会员大会上经７５％投票赞成的特别决议，而予以修正。投票反对此项特别决议的缔约人，有权在该特别决议通过后６０天内用书面通知联合会退出本协定 ...
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海事协商组织大会在其１９６９年１０月２１日的Ａ．１７６（Ｖ１）决议中决定于１９７３年召开一次国际海洋污染会议。该会议已于１９７３年１０ 联盟国际港口协会波罗的海及国际海运会议国际船级社协会国际法协会欧洲化学品制造商联合会理事会石油公司国际海运座谈会国际船东协会国际地球之友７．在会议的开幕式上，英国航空 ...
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为实现联合国贸易和发展会议关于商品综合方案的第９３（Ⅳ）号和第１２４（Ⅴ）号决议所通过的有关目标，有利于生产成员和消费成员双方，并铭记着生产成员对其自然资源 使用成员提供的情报方面，不致于损害到从事热带木材的生产、加工或销售的个人或公司的业务机密。第二十八条年度报告和审查１．理事会应在每个历年结束后６ ...
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的人。但如船舶为国家所有而由在该国登记为船舶经营人的公司所经营，船舶所有人即指这种公司。４、船舶登记国，就登记的船舶而言，是指对船舶 就全面地或部分地采用本公约的各项规定进行合作。关于建立国际油污损害赔偿基金的决议１９６９年海上污染损害国际法律会议，注意到１９６９年国际油污损害民事责任公约，虽然规定出 ...
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国家的影响，例如在1997年进行淘汰的影响； （b）考虑到关于过渡性物质的伦敦决议（蒙特利尔议定书缔约国第二次会议报告附件七），并考虑到环境、技术和经济各因素， 中国家所需的控制物质的确切数量，并确定可能的供应来源，以协助发达国家授权其公司生产所需的额外数量，但以不逾越议定书第二条和第二A至二E条允许 ...
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