缔约国应有责任确保“区域”内活动，不论是由缔约国、国营企业、或具有缔约国国籍的自然人或法人所从事者，一律按照本部分进行。国际组织对于该组织所进行的“区域”内活动 从技术所有人取得转让给企业部的法律权利。在承包者与技术所有人之间具有实质性公司关系的情形下，应参酌这种关系的密切程度和控制或影响的程度来判断 ...
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装运的。２．“人”，是指任何个人或合伙，或任何公众或私人机构（不论是否为法人），包括国家或其任何下属单位。３．“所有人”，是指任何登记为油轮所有人的 人或船舶，以及③根据公约、法律或条例可提供赔偿的其他来源，包括但不限于对石油公司进行评估的办法而建立与维持的基金，仍无法得到全部赔偿的部分予以赔偿。７． ...
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内：（一）“人”系指任何个人、合伙公司、任何组成公司或没有组成公司的私人或公共团体、根据装置国法律享有法人资格的任何国际组织以及任何国家或其任何 （二）“缔约国国民”包括一个缔约国或其任何组成部分、合伙公司或在一个缔约国领土内建立的任何组成公司的或没有组成公司的私人或公共团体。（三）“管理人”，就该 ...
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油类。２．“人”，是指任何个人或合伙，或任何公共或私人机构（不论是否为法人），包括国家或其任何下属单位。３．“所有人”，是指登记为油轮所有人的 １５．“联合会”是指国际油轮船东油污联合会，该会系按照英国法律组成的一个担保有限责任的公司组织，其宗旨为执行本协定。１６．“费用”是指合理的费用。第二条总则１ ...
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组织”。竹藤组织为一独立的、非盈利的国际组织。 二、竹藤组织具有完全的国际法人地位。在各缔约国领土内，竹藤组织享有与各该缔约国商定的法律能力、特权及 。对竹藤组织的其他财政支持将主要来源于政府间或非政府间国际组织及公共或私人机构及公司或个人的自愿捐款。此外，竹藤组织得通过其活动获取资金。 二、竹藤组织 ...
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类型的远洋船舶和海上船艇。２、人是指任何个人或合伙或任何公营或私营机构（不论是否法人），包括国家或其任何下属单位。３、船舶所有人，是指登记为船舶所有人的人 该船的人。但如船舶为国家所有而由在该国登记为船舶经营人的公司所经营，船舶所有人即指这种公司。４、船舶登记国，就登记的船舶而言，是指对船舶进行登记的 ...
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缔约国或进口缔约国，或不论是否缔约国的任何过境国；１４．“人”是指任何自然人或法人；１５．“出口者”是指安排危险废物或其他废物的出口、在出口国管辖下的任何人 ）根据请求，向缔约国提供具有该领域必要技术能力的顾问或顾问公司的资料，以便这些顾问或公司能够帮助它们审查某一越境转移通知，审查危险废物或其他废物 ...
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应设法影响他们。第五章特权和豁免第十七条特权和豁免１．本组织应具有法人资格。它应特别具有订立合同、取得与处置动产和不动产、以及提起法律程序的行为能力 确保在使用成员提供的情报方面，不致于损害到从事热带木材的生产、加工或销售的个人或公司的业务机密。第二十八条年度报告和审查１．理事会应在每个历年结束后６个 ...
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