，对于有关地区所特有的并经长期惯例清楚地证明其为实在而重要的经济利益，可予以考虑。６．一国不得采用直线基线制度，致使另一国的领海同公海或专属经济区 环境污染造成的损失或损害而提起民事诉讼程序。 第二百三十条罚款和对被告的公认权利的尊重１．对外国船只在领海以外所犯违反关于防止、减少和控制海洋环境污染的 ...
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条一、根据本公约的规定，管理人对核损害的责任是绝对的。二、如果管理人证明核损害完全或部分地是由于受到损害的人的重大疏忽，或是由于此人蓄意要造成 一、没有派代表参加１９６３年４月２９日至５月１９日在维也纳举行的关于核损害的民事责任的国际大会的联合国所有会员国，或任何专门机构或国际原子能机构的所有会员国， ...
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虽然规定出严格责任的原则，并对装运散装油类的船舶规定强制提供保险或其他财务保证的制度，但不能在所有情况下对受害者给以充分的保护；认识到在会议期间出现的下述 负担；要求政府间海事协商组织在不迟于１９７１年召开审议并通过上述新的赔偿计划的国际法律会议。注：①关于油污损害民事责任保险或其他财务保证证书（略）...
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的程度上偏离海岸的一般方向，而且基线内的海域必须充分接近陆地领土，使其受内水制度的支配。３．除非在低潮高地上筑有永久高于海平面的灯塔或类似设施，直线基线的 或负担的义务或责任，则不在此限。３．前款规定不妨碍沿海国按照其本国法律为任何民事诉讼的目的而对在领海内停泊或驶离内水后通过领海的外国船舶加以扣押 ...
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