,就化学液货船而言,至少应包括海协组织大会海大212(Ⅶ届)号决议通过的《散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》中的全部规定,以及海协组织可能对该规则作出的 ,直到将这些有害物质卸下时为止。四、如果船舶持有一份现行国际海上人命安全公约所要求的装运危险货物的特别清单或舱单或详细积载图,可将本附则所要求的 ...
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其他废物来往于那些国家的越境转移的资料并控制此种转移,注意到一些国际和区域协定已处理了危险货物过境方面保护和维护环境的问题,考虑到《联合国人类环境会议宣言》( 抵达指定处置设施并指明处置方法和大概的处置日转移文件所要求的资料应酌情与运输规则所要求的资料合并在一个文件内。如果不可能做到,这类资料应补充而 ...
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认可,且适用于附则Ⅰ范围内的所有货品8.3.该船持有一份有效的散装运输危险化学品适装证书 9.免除9.1.根据第二条四款(一)项, 的一个综合目录。这些作业项目(在适用时)应按照由1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约(MARPOL73/78)附则Ⅰ第二十条的规定记载于油类记录簿中。 ...
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”是指为运输散装货油而建造或改建的任何类型的海船和海上运输工具,但是,一艘能够运输油类和其它货物的船舶,仅在其实际运载散装货油时,以及在进行这种运输 文字代替第10款:10.在本条中,船舶吨位应为按照1969年国际船舶吨位丈量公约附则Ⅰ中的吨位丈量规则计算的总吨。6.用下列文字代替第11款的第2句: ...
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2.过境通行的船舶应:(a)遵守一般接受的关于海上安全的国际规章、程序和惯例,包括《国际海上避碰规则》;(b)遵守一般接受的关于防止、减少和控制 领土进行过境运输的国家,不论其是否具有海岸;(c)“过境运输”是指人员、行李、货物和运输工具通过一个或几个过境国领土的过境,而这种通过不论是否需要转运、入仓 ...
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任何缔约国为了履行公约而陆续制订的实施本协定的法律或规则。16.“基金公约”是指经过陆续修订的1971年《设立国际油污损害赔偿基金公约》。17.油轮的“吨位”应为净 生效120天后的任何时候,但必须是该要求退出本协定的石油公司缔约人的货物运输地区范围,已全部适用基金公约,而且该缔约人已于6个月前将退出 ...
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