同该缔约国法院判决一样予以实行。三、对已作出判决的赔偿的要求，不得再提出诉讼来确定此项要求是否合理。第十三条本公约和所适用的国家法律应不分国籍、 没有派代表参加１９６３年４月２９日至５月１９日在维也纳举行的关于核损害的民事责任的国际大会的联合国所有会员国，或任何专门机构或国际原子能机构的所有会员国，都 ...
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，兹协议如下：第１条本议定书各条所修正的公约是１９６９年国际油污损害民事责任公约，以下称为“１９６９年责任公约”。对于１９６９年责任公约１９７６年议定书的缔约国而言 取得本条第１款所规定的责任限制权利，船舶所有人应在按第Ⅸ条提起诉讼的任何一个缔约国的法院或其他主管当局设立相当于其责任限额总数的基金；如 ...
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事故涉及船长或任何其他为船舶服务的人员的刑事或纪律责任时，对此种人员的任何刑事诉讼或纪律程序，仅可向船旗国或此种人员所属国的司法或行政当局提出。２． 加以处罚的司法程序的权利，不论别国是否已先提起这种程序。 第二百二十九条民事诉讼程序的提起本公约的任何规定不影响因要求赔偿海洋环境污染造成的损失或损害而 ...
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通知，应均送交被告人。２、每一缔约国都应保证它的法院具有处理上述赔偿诉讼的必要管辖权。３、在按照第五条规定设立基金之后，基金所在国的法院可以 油污损害赔偿基金的决议１９６９年海上污染损害国际法律会议，注意到１９６９年国际油污损害民事责任公约，虽然规定出严格责任的原则，并对装运散装油类的船舶规定强制提供 ...
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船舶上某人行使民事管辖权的目的而停止其航行或改变其航向。２．沿海国不得为任何民事诉讼的目的而对船舶加以扣押，但涉及该船舶本身在通过沿海国水域的航行中或为该 义务或责任，则不在此限。３．前款规定不妨碍沿海国按照其本国法律为任何民事诉讼的目的而对在领海内停泊或驶离内水后通过领海的外国船舶加以扣押的权利。第 ...
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：１．“责任公约”，是指１９６９年１２月２９日在布鲁塞尔通过的国际油污损害民事责任公约。２．“船舶”、“人”、“船舶所有人”，“油类”、“油污损害”、“预防措施” 应被认为是按照该国法律能够享有权利及承担义务并能在向该国法院提出的诉讼中作为一方的法人，各缔约国应承认“本基金”的干事（以后称“干事”）为 ...
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到“污染者付款”的原则是国际环境法的普遍原则，还考虑到包括《１９６９年国际油污损害民事责任公约》（《责任公约》）、《１９７１年建立国际油污赔偿基金国际公约》 计算。（３）在适当时，请求援助的缔约国和提供援助的缔约国应在索赔诉讼结案方面进行合作。为此，它们应对现行法律系统给予适当考虑。如果以此种方式结案 ...
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人员履行其职务时的作为或不作为豁免请求国的逮捕、拘留和法律程序，包括刑事、民事和行政管辖；以及 （ｂ）对这类人员履行其援助职务免除征税、关税或其他课征， 国应： （ａ）不得对援助方或代表其行事的人员或其他法律实体提出任何法律诉讼； （ｂ）承担处理第三方对援助方或代表其行事的人员或其他法律实体提出的法律 ...
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类人员履行其职务时的作为或不作为豁免请求国的逮捕、拘留和法律程序，包括刑事、民事和行政管辖；以及（ｂ）对这类人员履行其援助职务免除征税、关税或其他课征， 请求国应：（ａ）不得对援助方或代表其行事的人员或其他法律实体提出任何法律诉讼；（ｂ）承担处理第三方对援助方或代表其行事的人员或其他法律实体提出的法律 ...
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