的各项权利，包括行使与公海自由和人类共同继承财产有关的权利的目的，内陆国应有权出入海洋。为此目的，内陆国应享有利用一切运输工具通过过境国领土的过境自由。２． 处罚的司法程序的权利，不论别国是否已先提起这种程序。 第二百二十九条民事诉讼程序的提起本公约的任何规定不影响因要求赔偿海洋环境污染造成的损失或 ...
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油污损害是由于船舶所有人的有意的不当行为所造成，但不得提出他有权在船舶所有人向他提出的诉讼中所援引的抗辩。在任何情况下，被告人有权要求 油污损害赔偿基金的决议１９６９年海上污染损害国际法律会议，注意到１９６９年国际油污损害民事责任公约，虽然规定出严格责任的原则，并对装运散装油类的船舶规定强制提供保险 ...
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，兹协议如下：第１条本议定书各条所修正的公约是１９６９年国际油污损害民事责任公约，以下称为“１９６９年责任公约”。对于１９６９年责任公约１９７６年议定书的缔约国而言 取得本条第１款所规定的责任限制权利，船舶所有人应在按第Ⅸ条提起诉讼的任何一个缔约国的法院或其他主管当局设立相当于其责任限额总数的基金；如 ...
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确定，同时按本条规定的期限已向有权作出决定的任一缔约国提出请求，但决定以后余下的时间已不足六个月时，则可以提出诉讼的期限，从作出决定之日算起 没有派代表参加１９６３年４月２９日至５月１９日在维也纳举行的关于核损害的民事责任的国际大会的联合国所有会员国，或任何专门机构或国际原子能机构的所有会员国，都可以 ...
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公海与一外国领海之间的海峡上，不得停止外国船舶的无害通过。第１７条行使无害通过权的外国船舶，应遵守沿海国根据本公约各条和国际法的其他规则所制定的法律和规章 某人行使民事管辖权的目的而停止其航行或改变其航向。２．沿海国不得为任何民事诉讼的目的而对船舶加以扣押，但涉及该船舶本身在通过沿海国水域的航行中或为 ...
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本中：１．“责任公约”，是指１９６９年１２月２９日在布鲁塞尔通过的国际油污损害民事责任公约。２．“船舶”、“人”、“船舶所有人”，“油类”、“油污损害”、“预防措施”、“事件 的任何国家，在主管法院就声明中所载任何义务对它提出的任何诉讼中，应放弃本来有权享有的任何豁免。第十五条１．各缔约国应保证将在其 ...
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到“污染者付款”的原则是国际环境法的普遍原则，还考虑到包括《１９６９年国际油污损害民事责任公约》（《责任公约》）、《１９７１年建立国际油污赔偿基金国际公约》 计算。（３）在适当时，请求援助的缔约国和提供援助的缔约国应在索赔诉讼结案方面进行合作。为此，它们应对现行法律系统给予适当考虑。如果以此种方式结案 ...
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人员履行其职务时的作为或不作为豁免请求国的逮捕、拘留和法律程序，包括刑事、民事和行政管辖；以及 （ｂ）对这类人员履行其援助职务免除征税、关税或其他课征， 国应： （ａ）不得对援助方或代表其行事的人员或其他法律实体提出任何法律诉讼； （ｂ）承担处理第三方对援助方或代表其行事的人员或其他法律实体提出的法律 ...
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类人员履行其职务时的作为或不作为豁免请求国的逮捕、拘留和法律程序，包括刑事、民事和行政管辖；以及（ｂ）对这类人员履行其援助职务免除征税、关税或其他课征， 请求国应：（ａ）不得对援助方或代表其行事的人员或其他法律实体提出任何法律诉讼；（ｂ）承担处理第三方对援助方或代表其行事的人员或其他法律实体提出的法律 ...
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