对１９６９年１１月２９日订于布鲁塞尔的国际油污损害民事责任公约进行修正，认识到为在１９７１年设立国际油污赔偿基金国际公约中作出相应修改，需要制订若干特殊 的一款，其内容如下：１０．“１９６９年责任公约”是指１９６９年国际油污损害民事责任公约。对于该公约１９７６年议定书的缔约国而言，则应被认为包括经该 ...
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或再保险合同中规定的货币。第十六条根据另一关于核能的民事责任的国际公约已取得对同一核损害的赔偿的人，无权在上述情况下再根据本公约取得赔偿。第 没有派代表参加１９６３年４月２９日至５月１９日在维也纳举行的关于核损害的民事责任的国际大会的联合国所有会员国，或任何专门机构或国际原子能机构的所有会员国，都可以 ...
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解除该公约所加予的额外经济负担，有必要认真拟订一项赔偿和补偿制度，作为国际油污损害民事责任公约的补充。注意到１９６９年１１月２９日在国际 ：１．“责任公约”，是指１９６９年１２月２９日在布鲁塞尔通过的国际油污损害民事责任公约。２．“船舶”、“人”、“船舶所有人”，“油类”、“油污损害”、“预防措施”、 ...
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货油企业分担，注意到修正１９６９年国际油污损害民事责任公约的１９８４年议定书已获通过，兹协议如下：第１条本议定书各条所修正的公约是１９７１年设立国际油污损害赔偿基金国公约，以下称为“１９７１年基金公约”。就１９７１年基金公约的１９７６年议定书的缔约国而言，这种提法应被 ...
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的各项规定进行合作。关于建立国际油污损害赔偿基金的决议１９６９年海上污染损害国际法律会议，注意到１９６９年国际油污损害民事责任公约，虽然规定出严格责任的原则， 问题成立的工作小组所提交的报告，了解到会议在时间上已不可能对上述赔偿计划的各个方面进行充分的考虑，要求政府间海事协商组织通过其法律委员会和其他 ...
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、也门等。本议定书各缔约方，作为１９６９年１１月２９日在布鲁塞尔签订的国际油污损害民事责任公约的缔约方，兹协议如下：第Ⅰ条在议定书中：１．“公约”系指１９６９年 ）用下列文字代替第一款：“依照本公约，船舶所有人有权对任何一事件的赔偿责任总额限定为按船舶吨位每吨１３３计算单位，但这一总额在任何情况下不得 ...
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１月２８日的补充议定书（下称“巴黎公约”），以及１９６３年５月２１日核损害民事责任维也纳公约（下称“维也纳公约”）中规定，在上述公约所适用的海上核材料运输过程 事故发生时对载有有关核材料的运输工具造成的损害。因为核装置经营人对此种损害的赔偿责任，依据巴黎公约或维也纳公约的规定，或在第１条（ｂ）款的情况 ...
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，促进国际合作和相互了解。 第一百三十九条确保遵守本公约的义务和损害赔偿责任１．缔约国应有责任确保“区域”内活动，不论是由缔约国、国营企业、或具有缔约国国籍 条民事诉讼程序的提起本公约的任何规定不影响因要求赔偿海洋环境污染造成的损失或损害而提起民事诉讼程序。 第二百三十条罚款和对被告的公认权利的尊重１ ...
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１９６１年国际油污损害民事责任公约》和《油轮所有人自愿承担油污责任协定》中获得适当补偿。因此，他们决定至少在《１９７１年设立国际油污损害赔偿基金公约》 。１５．“责任公约”，是指１９７５年６月１９日生效的１９６９年国际油污损害民事责任公约，包括任何缔约国为了履行公约而陆续制订的实施本协定的法律或规则。 ...
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采取积极措施以减轻油轮所造成的油污损害，并对损失提供赔偿。缔约人认识到，《１９６９年国际油污损害民事责任公约》（以下简称“责任公约”之自１９７５年６月 。１３．“责任公约”，是指１９７５年６月１９日生效的１９６９年国际油污损害民事公约，包括任何缔约国陆续订立的实施本协定的法律或规则。１４．油轮的“吨位 ...
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