和平与安全，促进国际合作和相互了解。 第一百三十九条确保遵守本公约的义务和损害赔偿责任１．缔约国应有责任确保“区域”内活动，不论是由缔约国、国营企业、或具有 它们的政策。２．各国应采取一切必要措施，确保在其管辖或控制下的活动的进行不致使其他国家及其环境遭受污染的损害，并确保在其管辖或控制范围内的事件或 ...
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（不管这种溢出或排放发生于何处）而在船舶之外因污染而造成的损失或损害。但是，对环境损害的赔偿，除这种损害所造成的盈利损失外，应限于已实际采取或行将采取的 第５款另有规定外，不论根据本公约与否，不得对下列人等提出污染损害赔偿要求：（ａ）船舶所有人的雇佣人员或代理人，或船员；（ｂ）引航员或为船舶提供服务的 ...
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故意地、随便地或意外地排放油类和其他有害物质，是造成污染的一项重大来源；也认识到主要为保护环境而缔结的第一个多边协议１９５４年国际防止海上油污公约的重要性和 载的作业中排放入海，将对海洋资源或人类健康产生可察觉的危害，或对海上的休憩环境或其它合法利用造成轻微的损害，因而要求对其操作条件给予适当的注意。 ...
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的有害物质的排放；或③为减少或控制污染的合法科学研究而进行的有害物质排放。４．“船舶”系指在海洋环境中运行的任何类型的船舶，包括水翼船、气垫船、潜水船、浮动船艇 在执行本公约第四、第五或第六条规定的情况下船舶受到不当的滞留或延误，该船对于所受到的损失或损害，有权要求赔偿。第八条涉及有害物质的事故报告１ ...
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的油污事故对海洋环境构成的严重威胁，注意到预防措施和防止工作对于在开始时避免油污的重要性，严格实施有关海上安全和防止海洋污染的现有国际文件，特别是 和规则要求第三方偿还处理污染或污染威胁的行动所花费的费用的权利。特别要注意《１９６９年国际油污损害民事责任公约》和《１９７１年设立油污损害赔偿国际基金国际 ...
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可行时尽早通过一项议定书，就危险废物和其他废物越境转移和处置所引起损害的责任和赔偿方面制定适当的规则和程序。第十三条递送资料１．各缔约国应保证，一旦获悉危险 执行，同时应：（ａ）促进适当政策、战略和措施的协调，以尽量减少危险废物和其他废物对人类健康和环境的损害；（ｂ）视需要审议和通过对本公约及其附件的 ...
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的国家的增加，已使世界上许多地区建立起一个对遭受油轮排油污染损害的人和团体（包括政府）进行赔偿的国际性法律制度。缔约人还认识到，“责任公约”补救了传统海法 的油轮缔约所有人，应尽最大努力采取在当时环境下适宜而可行的预防措施及排除威胁措施。采取上述措施并不构成对责任的承认。每一缔约所所有人于建立与维持其 ...
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因此受到很大威胁。严重而且普遍的环境问题包括空气污染、气候变化、臭氧层耗损、淡水资源枯竭、河流、湖泊及海洋和海岸环境污染、海洋和海岸带资源减退、 的退化负有主要责任。工业革命以来，发达国家以不能持久的生产和消费方式过度消耗世界的自然资源，对全球环境造成损害，发展中国家受害更为严重。 ８．鉴于发达国家对 ...
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核事故或辐射紧急情况时迅速提供援助，以尽量减少其后果并保护生命、财产和环境免受放射性释放的影响。２．为便于进行这种合作，各缔约国可达成双边或多边安排，或酌情达成 和财物。如果援助方提出要求，请求国应尽其所能安排对援助所用的可收回的设备在归还之前进行必要的清除污染。５．请求国应对按第２款所通知的人员以及 ...
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