全部损失，而与此同时又能使船舶所有人方面解除该公约所加予的额外经济负担，有必要认真拟订一项赔偿和补偿制度，作为国际油污损害民事责任公约的补充。注意到１９６９年 持异议的情况下，对“本基金”具有约束力。第八条根据第四条第５款关于分配问题的任何决定，按照第七条第１和第３款，具有审判权的法院对“本基金”的 ...
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补充而作出安排的益处，确信由于船舶在海上运输散装油类而产生的污染损害的经济后果应继续由航运业和货油企业分担，注意到修正１９６９年国际油污损害民事 兹协议如下：第１条本议定书各条所修正的公约是１９７１年设立国际油污损害赔偿基金国公约，以下称为“１９７１年基金公约”。就１９７１年基金公约的１９７６年议定书 ...
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，促进国际合作和相互了解。 第一百三十九条确保遵守本公约的义务和损害赔偿责任１．缔约国应有责任确保“区域”内活动，不论是由缔约国、国营企业、或具有缔约国 资源的勘探和开发及加工、海洋学、海洋环境的保护，或关于海洋采矿的经济或法律问题以及其他有关的专门知识方面的适当资格。理事会应尽力确保委员会的组成反映 ...
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给予适当的赔偿本着通过统一的国际规则和程序以便确定在上述情况下的责任问题，并提供适当赔偿的愿望。议定下列条款：第一条在本公约中：１、船舶，是指装运散装油类 地得到赔偿；２、该基金在原则上应减轻船舶所有人由本公约所加予的额外经济负担；要求政府间海事协商组织在不迟于１９７１年召开审议并通过上述新的赔偿计划 ...
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影响日益增长的能源需要的前提下，根据其计划和重点，采取既有助于经济发展又有助于解决气候变化问题的措施。框架公约必须包含发达国家向发展中国家转让技术的明确承诺 生效。我们呼吁那些尚未批准的国家考虑加入，并呼吁所有国家采取行动建立责任和赔偿制度，建立向发展中国家转让低废技术的机制，提高鉴别、分析和处理废物 ...
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十二条关于责任问题的协商各缔约国应进行合作，以期在可行时尽早通过一项议定书，就危险废物和其他废物越境转移和处置所引起损害的责任和赔偿方面制定适当的 由各国和由联合国纳米比亚理事会代表纳米比亚批准、接受或核准并由各政治和（或）经济一体化组织正式确认或核准。批准、接受、正式确认或核准的文书应交由保存人保存 ...
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条鼓励措施每一缔约国应尽可能并酌情采取对保护和持久使用生物多样性组成部分起鼓励作用的经济和社会措施。第十二条研究和培训缔约国考虑到发展中国家的特殊需要，应 国家或区域经济一体化组织同意的情况下制订联合应急计划。２．缔约国会议应根据所作的研究，审查生物多样性所受损害的责任和补救问题，包括恢复和赔偿，除非 ...
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