Ⅱ散装运输的有毒液体物质名单附录Ⅲ散装运输的其它液体物质名单附录Ⅳ散装运输有毒液体物质船舶货物记录簿附录Ⅴ证书格式国际防止散装运输有毒液体物质污染证书(1973)附则Ⅲ防止海运 二、每一缔约国政府,应确定其领土内每一货物装卸港、装卸站和船舶修理港为执行本条第一款所设置的设备的型式,并将其通知海协组织。 ...
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5月12日在伦敦召开的国际防止油污会议的各国政府。 本着一致同意采取措施以防止海水被船舶所排出的油类所污染的愿望,并且考虑达到此目的的最好办法是缔结一项公约。 乙)装油站应具备足够的设备,以接收油轮所留下的类似油底脚和油性混合物; (丙)进行船舶修理的港口,应具备足够的设备,以接收所有进港修理的船舶所 ...
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装置,应在该船开始其下一航次前,予以修复,除非是开往修理港。现有船舶,除了可用人工停止排放外,应遵守上述的所有规定。①参看本组织 证书附件(IOPP证书) 油船结构及设备记录 按照1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约(以下简称“公约”)的规定。 <font size=+1>---- ...
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委任并名列相应的现役名册或类似名册的军官指挥和配备有服从正规武装部队纪律的船员的船舶。 第三十条军舰对沿海国法律和规章的不遵守如果任何军舰不遵守沿海国关于通过 破坏或损害,应负担修理的费用。 第一百一十五条因避免损害海底电缆或管道而遭受的损失的赔偿每个国家应制定必要的法律和规章,确保船舶所有人在其能 ...
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时,有关国家应充分注意海底已有的电缆或管道,特别是不得妨碍对现有电缆或管道进行修理的可能性。第27条每一国家均应制定必要的法律措施,规定悬挂该国旗帜的船舶或 时,造成另一电缆或管道的破坏或损害,应负担修理的费用。第29条每一国家应采取必要的立法措施,确保船舶所有人在其能证明因避免损害海底电缆或管道而 ...
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称含油混合物);2.允许排放含油混合物的油分浓度应小于100ppm;3.船舶必须备有油类记录簿。附则列出了用于油船和非油船的油类记录簿的格式。为了便于海运国家 的残余物和含油混合物;(3)修船港须提供足够设备,以便接收所有来修理的船舶留待处理的残余物和含油混合物。2.每一缔约国政府须确定其领土内哪些 ...
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甲、 用于博览会、展览会或比赛的物品; 乙、 用于实验或试验的物品; 丙、 为修理而输入并以修复状态运回的物品; 丁、 安装技师携入或携出或寄给 用于包括引水和拖带在内的各种港口业务的执行, 以及沿海航行。 但是,缔约任何一方的船舶,为卸下从国外运来的货物或装载货物运往国外,而由缔约另一方的一个港口 ...
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