月２９日至１２月１８日原政府间海事协商组织在布鲁塞尔召开的关于设立国际油污损害赔偿基金的会议上通过，作为对１９６９年国际油污损害民事责任公约的补充，１９７８年１０月 本基金”帐目；７．批准对“本基金”索赔的清付，确定按第四条第５款赔偿的有效金额在索赔人中的分配并确定期限和条件，据以作出对索赔的临时付款 ...
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，兹协议如下：第１条本议定书各条所修正的公约是１９７１年设立国际油污损害赔偿基金国公约，以下称为“１９７１年基金公约”。就１９７１年基金公约的１９７６年议定书的 经至少四分之一的缔约国要求，对于经本议定书修正的公约第４条第４款规定的赔偿限额的任何修正提案，应由秘书长散发给本组织的所有成员国和所有缔约国 ...
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。本议定书各缔约方，经考虑１９７１年１２月１８日在布鲁塞尔制定的设立国际油污损害赔偿基金的国际公约，兹协议如下：第Ⅰ条在本议定书中，１．“公约”系指１９７１ 相同。４．“秘书长”系指本组织秘书长。第Ⅱ条下列文字代替公约第１条第４款：“计算单位”或“货币单位”视其情况，系指经１９７６年１１月１９日通过的 ...
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基于以上考虑，本协定缔约人以及后来成为缔约人的石油公司，同意协会负责提供该项补充赔偿并给予这种鼓励；石油公司缔约人保证提供基金，以便协会按照下列条件进行活动。第一条 油轮所有人采取预防措施或排除威胁措施的费用，应包括在上述第１款第（２）项所列赔偿责任之内。虽有上述规定，按照本条规定可予补偿的金额，应减 ...
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共同进行活动的缔约国或国际组织应承担连带赔偿责任。但如缔约国已依据第一百五十三条第４款和附件三第四条第４款采取一切必要和适当措施，以确保其 协商后，加以确定，将其视同自由市场或正当交易的结果；（ｂ）为了保证本款的规定得到遵守和执行，管理局应遵循联合国跨国公司委员会、发展中和发达国家间税务条约专家组以及 ...
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．如果签发许可证的国家已被要求或可能被要求保证根据本公约第Ⅲ条第２款的规定对赔偿请求的赔付，则该国可以作为当事一方，介入任何对经营人提起的诉讼。 保证不给悬挂其他国家国旗的核动力船舶的营运签发许可证或提供其他授权。但是，本款规定不妨碍缔约国实施国内法中有关核动力船舶在其内水及领海营运的要求。第ＸＶＩ条 ...
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第４款：４．除按本公约规定外，不得对船舶所有人提出污染损害赔偿要求。除本条第５款另有规定外，不论根据本公约与否，不得对下列人等提出污染损害赔偿 在向本组织秘书长交存有关的正式文件后生效。４．凡属１９７１年设立国际油污损害赔偿基金国际公约（以下称为１９７１年基金公约）的任何缔约国，仅在其同时批准、接受、 ...
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要求该人赔偿的权利。（二）本公约并不妨碍从第七条第一款规定以外的款项中付出核损害赔偿的管理人，在已支付的数额范围内，从根据该款提供财政保证的人 公约生效之日起五年期满后的任何时候召开会议研究修改事宜。二、任何缔约国在本条第一款提及的第一次修改大会举行后的一年内通知国际原子能机构总干事，即可废除本公约。 ...
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，必须进行保险或取得其财务保证，如银行保证或国际赔偿基金出具的证书等。保证数额按第五条第１款中规定的责任限度决定，以便按本公约规定承担其 各缔约国就全面地或部分地采用本公约的各项规定进行合作。关于建立国际油污损害赔偿基金的决议１９６９年海上污染损害国际法律会议，注意到１９６９年国际油污损害民事责任公约 ...
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已使世界上许多地区建立起一个对遭受油轮排油污染损害的人和团体（包括政府）进行赔偿的国际性法律制度。缔约人还认识到，“责任公约”补救了传统海法的大部分缺陷。“船东 所有人确证，他可能在以后被强制支付根据本协定规定的赔偿金额的全部或一部分，并由此可依本条第三款享有代位行使的权利，他在赔付按本协定而拥有有效 ...
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