者的权利，必要时可对收件人、寄件人或第三者提出起诉。 第６５条 各邮政与航空运输公司之间责任的确定、保价信函 如果保价信函的遗失、被窃或损坏发生在航空 的指挥官同联合国所属另一军事单位的指挥官之间，可以利用其他国家的陆路、海路或航空业务部门互换函件总包。 ２．一个会员国的邮局与本国驻在国外的海军部队、 ...
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派专人投递。４．“保价”、“收件人免付费用和税款”、“代收货价”、“脆弱”、“过大”、“航空”和“快递”包裹，必须由原寄邮政和寄达邮政事先协商同意，才可交换。５． 才收到的，但这项保留并不影响查询人的权利。３．如果遗失、被窃或损坏发生在航空运输公司的业务范围内，按公约第八十二条第１项规定收取运费国家的 ...
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（统称邮件）的经常直接互换和经转业务。 第 二 条 各类邮件由陆路、海路或航空通过第三国进行交换。 第 三 条 一、缔约双方可以利用对方的陆路、海路或航空邮路 包裹的资费应在交寄时全部付清。 二、包裹的资费应同参加陆路、海路或航空运输包裹的各邮政所应收的费用总数相等。 三、缔约双方直接互换的包裹每一方 ...
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简称适用于各类邮政包裹。第二条互寄方式一、双方邮政主管部门同意在两国间办理水陆路和航空普通包裹的经常互换和经转业务。二、双方邮政主管部门应指定其封发和接收包裹的互换 邮路转往正确的寄达地或退回原寄地。但如无航空运输业务和预计用水陆路转寄或寄退的时间不超过由航空邮路经原寄国运递所需时间的一倍时，可使用水 ...
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期限不应少于一年。一、缔约任何一方的邮政主管机关有权制定它所提供的陆路转运以及海运和航空运输事务所应得的运费。二、缔约双方的邮政主管机关应随时将它们所规定的包裹陆路转运费、海运和航空运费相互通知。缔约双方邮政对于送交海关查验并代办验关手续的包裹，可以按照它同其他国家的邮政 ...
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在包裹内附封一张寄件人和收件人姓名地址的签条。２．包裹的包装应能经得起长途运输，并且能保护内件。３．包裹内如果装有能伤害邮局工作人员或污损其他包裹 顺序号码。每年的最末一次号码应在下一年的第一号清单上注明。对于交由海路和航空运输的包裹，并尽可能将载运这些包裹的船只名称或航空线名称，在包裹清单的号码下面 ...
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的资费。第二章邮政中罗两国间的邮政联系应尽可能利用最好的条件，以使邮件的运输迅速和安全。双方应按照商定的手续和对双方最有利的经济条件，尽可能利用对方的陆路 件包裹的重量不能超过二十公斤。邮政包裹可由水陆路和航空寄递。保价包裹按双方主管部门商定的运输方式寄递。保价包裹的最高保价额定为一千金法郎。保价信函 ...
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到世界贸易依赖于通过海上、空中和陆地的运输，前言第七段由下列文字代替：为了各国的利益，决定海事卫星系统亦应向航空和陆地移动式通信和不属海洋环境部分 提供空间段，从而有助于改进遇险与人命安全通信、空运业务通信、海上、空中和陆上运输的效率和管理，海上、空中及其他移动式公共通信业务以及无线电定位能力。（２） ...
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的免付 一、邀请国政府将承担有关下列邮件的邮费： （一）（国际）航空函件和优先函件： ——20克以内的信函； ——明信片； ——20克以内的其他函件。 （ 和包裹； ——国际业务：在重量允许的范围内的各类函件。 （三）水陆路运输的国际邮政公事袋： ——30公斤以内。 二、本条第一款所指的邮件只能在大会 ...
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双方以通信方式就进一步简化操作管理和资费制度进行协商。 缔约双方同意办理直接互换航空邮件和水陆路邮件总包业务。 一、函件： 信函； 明信片； 印刷品； 盲人读物 对方。 二、缔约双方利用两国间的交通工具运递邮件，互换总包的地点、运输方式、交换频次和路由，由双方邮政主管部门以通信方式确定。 缔约任何一方 ...
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