或进口许可证要求，来限制民用航空器的进口。这并不排除符合总协定的进口控制或许可证制度。 ２． 各签约国不得以商业或竞争为理由，用与总协定适用规定相抵触的 存在损害工业的其它因素。由其它原因造成的损害不应归咎于倾销的进口货。 ５． 当现有资料足以按生产过程、生产者的实际收益以及利润这样的标准分别鉴别生产 ...
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如不能按第一条的规定确定海关估价，一般地说，在海关当局和进口商之间有一个磋商的过程，以期按第二条和第三条的规定求得确定价格的依据。举例来说，可能发生这种情况 的海关领土；（３）“生产”包括种植、制造和开采。２．（１）在本协议中，“相同货物”是指在所有方面都一样的货物，包括相同的性质、质量和信誉。表面上 ...
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情况下存在：一项产品的进口快速增长，无论是绝对增长还是相对增长，从而构成对生产同类产品或直接竞争产品的国内产业造成实质损害或实质损害威胁的一个重要原因。在 的建立和运行情况，在该机制下，个人和企业可提请国家主管机关注意贸易制度的未统一适用情况 四、影响货物贸易的政策 1．关税配额（向市场准入委员会作出 ...
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把民用航空器部门视为经济和工业政策的一个特别重要的组成部分；力求消除在发展、生产和销售民用航空器方面由于政府支持对民用航空器贸易产生的不利影响，尽管认为这种 该委员会应设立一个恰当的附属机构，以便在实施上述第二条关于产品范围、使用期制度、海关关税和其它费用的规定时确保互利、互惠以及成果同等的持续平衡。 ...
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政府采购目的而从其它缔约方进口的产品不得实行原产地规则，因为这种规则区别于一般贸易过程中以及进口时对从同一缔约方进口的同类产品所实行的原产地规则。 第三条 向 第四条 技术要求 １．拟订、采纳或适用说明所购产品特征的技术要求，诸如质量、性能、安全度、试验及试验办法、符号、术语、包装、商标及标签，采购 ...
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