、货车或小型巴士，但必须装置有一个在设计上防止司机及前排座位乘客受伤或减轻其受伤程度，代替安全带的被动束缚系统，且该系统已获署长书面认可。 后登记的每一部公共小巴。 (2002年第148号法律公告) 第7条 私家车司机及乘客须配用安全带 版本日期 01/01/2001 (1)除第8及10条另有规定外， ...
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的正确性或足够程度的义务。 第III章 承运人的法律责任 第17条 凡乘客因死亡或受伤或任何其他身体伤害而蒙受损害，如造成上述损害的意外是发生在 分期付款方式作出赔偿的，则上述付款的资本值不得超过100000特别提款权单位，但乘客可与承运人协定，以特别合约规定一个较高的法律责任限额。 (2)(a)在 ...
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至制造商所建议的检定负载量；及 (d) 在紧接曾使用任何拯救设备以拯救乘客后，检验所有拯救设备，并须在缆车恢复操作前，修理或更换有需要 。 (3) 除发生紧急事故外，公司不得使用任何非车站的地方接载或放下乘客。 第28条 公司须确保一般安全 版本日期： 30/06/1997 公司须确保─ (a) 所有 ...
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架空缆车在日落之后至日出之前操作。 (1981年第240号法律公告) 第17条 乘客的管制 版本日期 30/06/1997 架空缆车拥有人须确保在架空缆车的每个车站作出 )架空缆车拥有人须确保在架空缆车操作时，时刻有足够数目的曾受拯救乘客训练的人值勤。 (3)掌管架空缆车的合资格的人须在署长要求的相隔 ...
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或损害涉及死亡或身体受伤，并直接归因于公司的疏忽，则属例外。 第5条 遵从公告 版本日期： 30/06/1997 第II部 乘客的行为 每个人当其 财产的任何物品、食物或包裹，则不准登上任何缆车车厢或进入缆车供乘客使用的任何地方。 第18条 进入处所 版本日期： 30/06/1997 第III部 擅入 ...
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的状况； (b) 缆车或其任何部分的操作方式， 会导致或相当可能会导致任何人有受伤的危险，环境运输及工务局局长可指示公司进行他在该命令内所指明的工程 第57号第8条代替；由1989年第26号第9条代替) 第23条 乘载乘客义务的限度 版本日期： 30/06/1997 如缆车车厢于任何路程中载满获特准的 ...
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内作出任何暴力行为，而该暴力行为─ (a)导致或相当可能会导致死亡或严重人身受伤；及 (b)危害或相当可能会危害该机场的安全运作或该机场内的人的 ，即属犯罪，可处第6级罚款。 (1996年制定) 第42条 处理某类乘客的程序 版本日期 30/06/1997 (1)监督可发出指示，指明任何机场的经理或在 ...
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条 释义 版本日期 01/07/2002 在本规例中，除文意另有所指外─ “旅客捷运系统”(automatedpeoplemover)指由列车组成以运载乘客往来机场内各车站的自动运输系统； “旅客捷运系统处所”(automatedpeoplemoverpremises)指完全或主要用于旅客捷运系统的 ...
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的状况；或 (b)铁路或铁路某部分的运作方式，引致或相当可能引致有人受伤的危险，局长可规定地铁公司进行工程或采取步骤，以确保有关的状况或 的行为； (ii)证明(不论是藉发出车票或其他方法)铁路车费的支付及任何运载铁路乘客合约的系统； (iii)在铁路处所进行广告宣传；及 (iv)在铁路处所发现的财物 ...
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应包括于保险单内者；或 （ｂ）就使用者对上述责任之履行方面规定任何条件者，至于上述乘客对该使用者之过失自愿接受危险者，亦不视为否定使用者该方面之任何责任。 （3）为 有违反第四条之规定。 （3）凡因汽车在路上肇生意外事件，引致他人身体受伤，驾驶人按据警务人员或有适当理由之人之要求而未将其证明书缴验者， ...
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