损伤，但如死亡或严重损伤是基于自然因由，或由自己或其他人所导致，或如死亡或受到严重损伤的人是一名偷渡者，而他藏身在飞行途中通常供乘客及机员使用的地方之外 邮件、贵重财物及危险品，防止因火警或其他因由而销毁，或防止对公众或飞航或其他交通造成危险或妨碍而有此需要的范围内，或为从飞机移走任何其他财产并在调查 ...
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或丧失能力的物品，或携带该物品的人意图作如此使用的物品，不论是由其本人或任何其他人使用； (e)任何可导致死亡或严重身体受伤的有毒或有害的物质； ，以避免该事情的作出。 (8)根据本条发出的指示，可向监督觉得即将成为以下任何一人的人士发出─ (a)第(1)或(2)款所述的营运者；或 (b)第(1)款所 ...
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或不作出有关事情导致在铁路上或在铁路处所内的人严重受伤或死亡，可处第2级罚款及监禁6个月。 (2)就本条而言，疏忽指雇员没有采取一名合理的雇员 《公共巴士服务条例》(第230章)适用于运输交汇处以及就运输交汇处而适用，而《道路交通条例》(第374章)中适用于私家路的规定，则适用于运输交汇处内的道路，并 ...
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(视属何情况而定)移走。 (3)任何人因在限制区内危险驾驶车辆而导致他人死亡，即属犯罪。(2000年第33号第5条) (4)任何人在限制区内危险 遵守交通标志或地面标记第1级 48(13)没有佩带矫正视力镜片或助听器第1级 48(14)停泊在不属指定区域的地方第1级 48(15)没有报告车辆意外事故 ...
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处理民航的日常业务及技术管理，包括─ (i)机场管理； (ii)在香港飞行情报区内提供空中交通服务；及 (iii)履行国际民用航空组织的区域性航行规划程序所规定香港须履行的其他 实际损失或损毁，则除非该损失或损毁是由容受该损失或损毁的人的疏忽所导致或促致，否则无须证明有关的疏忽、意图或其他诉因即可就该 ...
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