比照 1911 c. 57 s. 1(1)(c) U.K.] 第4条 对丧失生命或身体受伤作出的损害赔偿 版本日期： 30/06/1997 (1) 凡任何在船只上的人因该船只及任何 在第1款所述情况下，如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害，船舶所有人根据第1款应向救助人支付的特别补偿可另行增加， ...
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的规定外，任何人不得以其他方式，就旅客的人身伤亡或行李灭失或损坏，向承运人或实际承运人提起追讨损害赔偿的诉讼。 (1993年制定) 第15条 行李灭 对由任何个别事件所引起的索偿，均须依照下列规定计算责任限额─ (a)关于人身伤亡的索偿─ (i)吨位不超过500吨的船舶，限额为333000个计算单位； ...
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，则《华沙公约》可予适用和施行管限，以及在大多数情形下限制承运人就死亡或人身伤害以及行李的遗失或损坏的个案所负的法律责任。 (2)乘客机票须构成运输合约的 之日，或应该到达目的地之日或运输停止之日起计的2年内提起，则获得损害赔偿的权利即告终绝。 (2)计算时效限期的方法须由受理有关个案的法院的法律决定 ...
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或录像。 (2)任何人违犯本条，即有责任向地铁公司支付对地铁公司财物造成的损害或对地铁公司人员造成的人身伤害的赔偿金额，或对任何其他人所蒙受的损害 因其他方面而对任何人承担法律责任，而任何人不得就失物而向地铁公司申索损害赔偿或补偿。 第42条 将人移离铁路处所 版本日期 30/06/2000 第IX部 ...
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为免产生疑问，现声明在本条例中，“损失或损毁”(lossordamage)，如与人有关，包括人身伤亡。 (3)凡本条例中提述货品，包括提述邮件及动物。 (1994年制定。 促致，否则无须证明有关的疏忽、意图或其他诉因即可就该损失或损毁追讨损害赔偿，犹如该损失或损毁是由该飞机的机主的故意作为、疏忽或失责 ...
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决定权时，须顾及─ (a)工程项目； (b)良好的工程惯例及其他恰当的工程事宜； (c)人身及财产的安全，并于根据第23至29条行使其酌情决定权时，须顾及他 该款的条文协定或厘定的款额─ (i)因该失责行为而须对政府作出的损害赔偿，该损害赔偿乃以建造工程是为供政府作实益用途而已建造或行将建造及以政府 ...
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，报请航政主管机关核备，变更时亦同。 运送人应于开始载客前，为乘客投保人身伤害保险，并将合约报请当地航政机关备查。 每一乘客保险金额不得低于新台币二百 ，以书面通知运送人者。 三、在提取行李之证件上注明毁损灭失者。 受领权利人之损害赔偿请求权，自行李受领之日或自应受领之日起，一年内不行使而消灭。 第 ...
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缩减营运班次、营运时间或其它足以降低服务品质之营运计画内容。 第19条营运业者应为船上工作人员及乘客投保人身伤害保险，其投保金额每人不得低于新台币二百万元。 营运业者就其对乘客、船上工作人员及其它第三人依法应负损害赔偿责任，应投保责任保险，其投保金额每人不得低于 ...
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费后始得施工，其因施工而致各项设施变更现状或损坏时，施工单位应负责修复或赔偿。 第24条 为维护公园秩序，得申请派驻卫警察。 第25条 借用本市公园、绿地、 本自治条例悬挂灯饰者，本府得径予拆除。如悬挂期间发生人身伤害、财产损害等相关事由，由设置人负赔偿及负法律责任，本府并得立即停止其设置并予清除。 ...
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