在香港注册或营运的飞机的营运者所须遵循的处理该指示内指明的某类别或种类的乘客的程序。 (2)根据第(1)款发出的指示须载于送达 香港注册的飞机有关，否则根据本条订立的规例不可规定报告在香港以外地方发生的事故。 (1996年制定) 第55条 规例∶一般条文 版本日期 01/07/1997 附注： 具追溯 ...
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员工之工作纪律。 二、操作及运转之一般规定。 三、特殊事件之处理及因应各类型重大事故之标准作业程序。 四、其它经主管机关指定之事项。 行车规章经核定后，如 仍未改善或改善无效者，得停止其营运之一部或全部。 但情况紧急，显然有妨害交通安全或公共利益时，主管机关得不限期改善，径命其停止营运之一部或全部。 ...
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，以及使用费代用券(如有的话)的发出数量和价格； (f)在收费区内的所有交通意外及交通停顿的事故的统计资料； (g)在收费区内所犯的罪行及根据第26(5)条所提出 控第(4)款所订罪行而进行的法律程序中，如能显示被控人不知道，而且即使尽了合理的努力仍不可能确定在该指称的罪行发生时驾驶该车辆的人的姓名或 ...
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前工程不得展开 版本日期 30/06/1997 除第16及29条另有规定外，下述程序未完成前，建造工程的任何部分或任何组成部分不得展开─ (a)建造工程的设计已 的秩序及安全、公共衞生，以及防止及减少在行车隧道区内发生妨扰事故； (b)行车隧道区内交通的管制、限制及安全； (c)对行车隧道区的行车速度 ...
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)隧道区内的秩序及安全、公共衞生，以及防止及减少在隧道区内发生妨扰事故； (b)隧道区内交通的管制、限制及安全； (c)对隧道区内的行车速度的规管； ，即为免责辩护。 (由1999年第29号第2条增补) 第42条 在简易程序中证明驾驶人的身分 版本日期 30/06/1997 在为本条例所订罪行而进行的 ...
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六 三、灾害规模及通报层级： (一)灾害规模分级： 1.甲级灾害规模： (1)观光旅游事故发生死伤十人以上者。 (2)海难(海啸)等灾害造成伤亡或灾害有扩大之趋势， 应变小组时，相关工作人员于非上班时间处理灾害紧急通报相关事项，往、返得运用最迅速之交通工具；相关之通讯、交通、加班费用得依需要核实报销， ...
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追讨。 第46条 向车辆发牌 版本日期 15/06/1998 第VIII部 机场限制区的交通 (1)所有在限制区内行驶的车辆须具有由管理局发出的机场限制区车辆牌照。 的司机及车主如在限制区内涉及车辆意外，须在意外发生后48小时内向停机坪管制报告该宗事故。任何人没有如此作出报告而无合理辩解，即属犯罪。 ...
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须达到令运输署署长感到满意的程度─ (a)提供足够数目而适合处理隧道区内的车辆故障、交通意外及交通阻塞的曾受训练的人员及服务车辆； (b)确保─ (i)(a 时间及性质； (b)在隧道区内发生的意外或事故的详细资料； (c)按车辆类型划分的每小时内通过隧道及连接道路的交通流量； (d)按车辆类型划分的 ...
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年第25号第2条；1999年第36号第3条 (1)研讯的程序首先由律政司司长或其代表作出开始研讯时的陈词，然后由研讯 号第3条) [比照S.I.1983/551r.19U.K.] 第20条 在香港以外注册的飞机发生意外 版本日期 01/07/1997 附注： 具追溯力的适应化修订─见1999年第36 ...
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1986年第56号第3条增补) “土地”(land)指不动产； “巴士”(bus)的涵义与《道路交通条例》(第374章)中该词的涵义相同；(由1986年第56号第3 条 (1)在公司控制范围内的路堑、路堤或其他工程设施发生或恐防会发生错误或其他意外事故时，行政长官可授权公司进入并非由政府持有而毗邻铁路 ...
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