、因燃油存量不足或其它情况，导致驾驶员必须宣布紧急状况者； 十六、起飞或降落时发生之事故，例如落地过早、滑出或偏出跑道者； 十七、航空器因系统失效、天候、 ，应尽速将航空器、残骸、文件及手册等相关证物返还有关机关（构）。飞航事故如涉及人员伤亡，飞安会须获检察机关同意后，始得将相关证物返还有关机关（构） ...
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驾驶人应先为下列处置。 一、迅对受伤者予以救护，尽速报告消防机关。 二、事故车辆发生火灾应迅予扑救，防止灾情扩大，并尽速报告消防机关。 三、保持现场完整， 道路交通事故，应视情况迅为下列处置。 一、记录报案时间、询明报案人身分、事故时地、伤亡状况、有无采取救护措施及现场概况等。 二、派员赶赴事故地点， ...
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营运机构应负损害赔偿责任，并应于事故发生后尽速与受害者进行协调解决。 第24条营运机构应就空中缆车系统及其相关设施，投保旅客运送责任险；其最低保险金额如下： 一、每人身体伤亡，给付最高新台币三百万元。 二、每人医疗费用，给付最高新台币三十万元。 三、财产毁损丧失，提出 ...
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制定) 第18条 合约条文无效 任何合约条文，如是在导致旅客人身伤亡或行李灭失或损坏的事故发生前订立的，而其意是免除承运人对该旅客所承担的 由任何个别事件所引起的索偿，均须依照下列规定计算责任限额─ (a)关于人身伤亡的索偿─ (i)吨位不超过500吨的船舶，限额为333000个计算单位； (ii) ...
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：所辖机关办公厅舍内，公共设施因故受损，致有公共安全之虞者。 4.因发生海难(海啸)灾害前加强海滨游憩据点之海啸警报传递注意事项，详如附件六 三 ： (一)灾害规模分级： 1.甲级灾害规模： (1)观光旅游事故发生死伤十人以上者。 (2)海难(海啸)等灾害造成伤亡或灾害有扩大之趋势，可预见灾害对社会有 ...
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。 一○、员工伤亡残疾暨急难慰问济助执行事项。 一一、其它有关督导工作事项。 第11条 勤务指挥中心职掌如下： 一、勤务指挥中心重大治安、交通事故案件纪录、 复或报告事项。 七、指挥监督所属各单位之工作事项。 八、重要案件或临时发生重大案件之紧急措施事项。 九、其它有关本局重要事务之决定或处理事项。 ...
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第22条超轻型载具所有人就因操作超轻型载具，对载具外之人所造成之伤亡损害，应投保责任保险，其保险金额如下： 一、死亡者，不得低于新台币三百万元。 二 收费项目基准，由活动团体订定并报请民航局核转交通部备查。 第26条超轻型载具发生飞航事故时，其所有人、操作人除应依法通报外，其活动团体应即妥善处理事故， ...
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产生疑问，现声明在本条例中，“损失或损毁”(lossordamage)，如与人有关，包括人身伤亡。 (3)凡本条例中提述货品，包括提述邮件及动物。 (1994年制定。由 天气及所有情况下是属合理的高度，则不得单以如此的飞行或其中所发生的一般事故为理由而提起侵犯诉讼或妨扰诉讼。(由1997年第66号第6 ...
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甲板部分；及 (c)确保容易进入露天甲板以上拨作无铺位乘客使用的空间或遇紧急事故时规定作该等乘客的召集站的空间。 (2)除第(3)款另有规定外， 是否信纳该系统是有效率的。 (3)须作出以下布置以确保在机械通风系统任何部分发生故障时有充分空气供应─ (a)将从两部或多于两部风扇导出的空气导管互相连接； ...
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