介入时，接受这种介入；但是，如果发现这种要求是不合理的，其报酬金额不得受到影响。 2. 处于危险中的船舶或其他财产所有人和船长对救助人负有下列义务∶ (a 或与此项事故有关的行动时，采取措施保护其岸线或有关利益方免受污染或污染威胁的权利，包括沿海国就救助作业作出指示的权利。 第10条 提供救助的义务 ...
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是否有需要进行检验。 第25条 针对不适合在不会对海洋环境构成不合理的危害威胁的情况下出海的船舶等的行动 版本日期 附注： 尚未实施 (1)如处长有合理理由相信─ 上的人的安全或为在海上拯救人命而需排放； (b)是该船舶或其设备受到损毁所导致，而在发生损毁之前及之后均已采取所有合理步骤以防止排放污水或 ...
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是否有需要进行检验。 第25条 针对不适合在不会对海洋环境构成不合理的危害威胁的情况下出海的船舶等的行动 版本日期 附注： 尚未实施 (1)如处长有合理理由相信─ 上的人的安全或为在海上拯救人命而需排放； (b)是该船舶或其设备受到损毁所导致，而在发生损毁之前及之后均已采取所有合理步骤以防止排放污水或 ...
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或 (d)涉及任何内脏的损伤；或 (e)涉及二级或三级烧伤或影响超过百分之五身体面积的烧伤，而“受到严重损伤”(seriouslyinjured)一词亦须据此而解释。 (2)本规例中任何条文所规定或授权送达或发给任何人的 ...
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之时止的一段期间；或 (ii)如该名受束缚的人同意在该飞机上在受到束缚的情况下继续其旅程，在该时间之后予以继续。 (5)任何飞机的机长─ (a 指明的时间及期间作出任何事情； (c)规定就该指示内指明的不同类别或程度的威胁采取不同措施； (d)指明─ (i)为实施获发给指示的人所须采取的任何措施的目的 ...
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申领本条下的特惠付款的申请。 (1995年制定) 第22条 情况紧急或公众安全受威胁的时期 版本日期 30/06/1997 为免生疑问，本条例不得解释为会影响《 其信念的基础)或不相信有该情况有关的决定，不得在任何法律程序中受到质疑。(由1999年第36号第3条修订) (4)(a)如处长认为在个别情况 ...
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(a)是为确保船舶安全或为在海上拯救人命所需；或 (b)是因船舶或其设备受到损毁而产生：但─ (i)在发生损毁或在发现排放后，须已采取所有合理预防措施， 工作质量均令人满意，以及须确保该船适合出海而不会对海洋环境构成不合理的危害威胁；上述检验的纪录须由验船师在国际有毒液体物质证书或香港有毒液体物质证书 ...
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