而已经或可能会在香港或其他地方展开的其他诉讼后，作出它认为是公正及公平的命令。 (2)在不影响第(1)款的一般性的原则下，如可在香港或其他地方藉 巴黎公约》，或根据在1963年5月21日订立的《核子损害民事责任维也纳公约》，核子装置的经营人须对上述损害承担责任；或 (b)如根据管限上述损害责任的国家 ...
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年第106号法律公告修订) (4)地下铁路公司所招致的因该公司根据本条继续存在而产生的费用及开支，须由地铁公司承担。 第53条 向行政长官会同行政会议提出 刑事罪行检控方面的权力的原则下，本条例所订罪行的检控可以地铁公司的名义提出。 第57条 无须为违反法定责任而负上民事法律责任 版本日期 30/06 ...
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)的条文。 第42条 停泊飞机 版本日期 19/06/1998 在不损害处长所发出的任何指示的原则下，或除属紧急情况外，任何人不得将飞机置于并非管理局不时为该 )在(j)段中，略去“根据第15条”。 14.略去第28条而代以─ “28.法律责任的限定管理局根据第5条行使其权力或职能、或营办商根据第5( ...
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委予或指派予局长、路政署署长或运输署署长任何权力、职责或职能的情况下提述局长、路政署署长或运输署署长，均包括提述获局长 仲裁。 (1993年制定) 第69条 法律责任的限制 版本日期 30/06/1997 (1)政府或任何公职人员不会─ (a)由于下列原因而承担法律责任─ (i)建造工程是按照本条例或 ...
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第IX部 交通罪行：补充条文 (1)在不损害《道路交通条例》(第374章)第63条的原则下，凡有汽车的驾驶人被怀疑在隧道区内犯了违反本条例的 责任的人出示该证明书后，该人须支付该证明书上所指明的款额。 第56条 公职的法律责任的限制 版本日期 30/06/1997 政府或任何公职人员，均无须因建造 ...
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的规定，如署长有此决定，该等规定即不适用于在该等当其时适用的情况下关闭大榄隧道及元朗引道或其任何部分或在关闭后将之 提交仲裁。 (1995年制定) 第63条 法律责任的限制 版本日期 30/06/1997 (1)政府或任何公职人员不会─ (a)由于下列原因而承担法律责任─ (i)建造工程是按照本条例或 ...
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X部 交通罪行∶补充条文 (1)在不损害《道路交通条例》(第374章)第63条的原则下，凡有汽车的驾驶人被怀疑在行车隧道区内犯了违反本条例 得以实施而行使该酌情决定权或该权限。 (由1986年制定) 第81条 公职的法律责任的限制 版本日期 30/06/1997 政府或任何公职人员，均无须因建造工程是 ...
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该段电车轨道的交通，或于进行工程期间，公司须在自费及在自行承担风险的情况下，支撑及加固该段电车轨道：但有关工程须以一切合理速度迅速完成；(由1939年第33 所施加的每项车费或收费，其追讨方式如未另有规定，可作为民事债项在区域法院追讨。(由1999年第62号第3条文修订) (2)本条文例或根据本条文例 ...
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第17条 提供关于驾驶车辆的资料的责任 版本日期 30/06/1997 (1)在不损害《道路交通条例》(第374章)第63条的原则下，凡车辆的驾驶人被怀疑在管制 证的，(由1999年第29号第2条修订)则在任何法庭进行的任何刑事或民事法律程序中，一经呈堂，即须予接纳为证据而无须进一步证明。 (2)第( ...
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列车的认可车费。 第5条 车票不包含保证或法律责任的承担 版本日期 30/06/1997 (1)公司并不保证乘客可由某一特定巴士或西北铁路车辆运载，亦不保证任何巴士或 不得在巴士上层或梯间站立。 (3)在不损害第20(1)条的一般性的原则下，如公司的任何人员认为某辆巴士或西北铁路车辆已客满，则在该人员 ...
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