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率。 二、过大之地面接近率。 三、起飞后或重飞时,过大之高度损失。 四、完成降落外型前,未能与地面保持安全距离。 五、过度低于仪器进场下滑道。 之民航主管机关。 航空器使用人对其营运定期航班之航空器应建立按日记载之持续性监督与通报系统,并对于因机械故障所造成之延迟、取消、回航、转降等影响派遣之状况按 ...
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