非政府性组织，其宗旨是通过各种适当的方式和活动促进国际间海商法、海事惯例和实践做法的统一。为此，国际海事委员会应促进各国海商法协会的成立，并与其他具有 海事委员会的其他成员或官员不享有表决权。一个协会不能委托另一个协会行使表决权。国际会议的决议应由到会并投票的会员协会的简单多数票通过。第１６条行政官员 ...
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各缔约政府，愿为国际航行船舶的吨位丈量制订统一原则和规则，认为缔结一个公约可以最好地达到这一目的。现已取得协议如下： 第一条公约的一般义务各缔约政府 ６月２３日订于伦敦。签名略——编者注１９８０年４月８日中华人民共和国政府向国际海事组织秘书长交存加入书，同时声明：台湾当局以中国名义签署该公约是非法的， ...
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ｄ）请求由于碰撞所引起，或在１９１０年９月２３日于布鲁塞尔签订的《统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》第１３条所述情况下发生；（ｅ）请求是为了救助报酬 将因本公约的解释或适用产生的争议提交仲裁，但不得影响那些同意把其争议提交国际法院解决的缔约国所负的义务。第１２条本公约应开放供出席第九届海洋法外交会议 ...
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同时告知各国收到通知书的日期。 第十条 非本公约签字国不论有无代表出席布鲁塞尔国际会议，都可以加入本公约。 愿意加入的国家，应将其意图以书面通知 若干规则的公约附加议定书 （１９３４年５月２４日订于布鲁塞尔） 统一国有船舶豁免权若干规则的国际公约签字国政府 认为对该文件的某些条款有进一步加以阐明的必要 ...
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