应立即向建设单位、当地人民政府安全监督管理部门和交通主管部门报告。发生1人以上(含1人)死亡事故，省级交通主管部门应在接到报告后12小时内，按照《 填表人： 或进行其它公务的人员，劳改、劳教中的人员，外来救护人员以及由于事故造成伤亡的居民、行人等。注：事故认定原则参照国家安全生产监督管理总局《生产安全 ...
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，隐匿不报或谎报的；存在易造成群死群伤，严重危害人民群众生命财产安全和社会公共安全的重、特大事故隐患，包括消防、交通、工程建筑、民用爆炸品和危险化学品、 ，要依纪、依法追究责任。2.对一次死亡3人以上或一次重伤10人以上重大伤亡事故，企业主管部门(行业管理部门)必须在事故发生后48个小时内以事故报告单 ...
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危险局面中的船舶发出警告、指令，最终使船舶避免造成险情或发生事故。17. 船舶交通事故：指在vts区域内发生的船舶交通事故。18. 协调船艇（飞机、车辆）：指vts中心因 列；3列（总计死亡）=6列＋9列＋12列＋15列；1行（合计）=2行＋3行＋…＋33行。6.4运输船舶水上交通事故统计表（本省、本 ...
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享受本条第一款规定的待遇。一级至四级伤残职工在停工留薪期满后死亡的，其直系亲属可以享受本条第一款第（一）项、第（二）项规定的待遇。第四十五条用人 保险关系。第四十六条由于道路、航运、航空、铁路等交通事故引起的工伤，或者职工被派遣出境工作时所发生的工伤，或者职工工伤涉及其他民事伤害赔偿的，应按照有关规定 ...
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上升幅度不超过上年，火灾造成的直接财产损失不超过3．3元／万元；道路交通事故死亡人数和一次死亡5人以上的重特大交通事故不超过省安全生产委员会 生产管理，建立健全渔船安全管理网络，全省渔船交通事故死亡人数控制在省政府安全事故责任状范围之内。努力减少渔业涉外事件的发生，渔事纠纷调解率达到 85％以上。省 ...
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赔偿额的含义一、行车事故的直接经济损失（元）是指由于发生行车事故而引起的一切直接花费（经济损失）而言。它是起复事故的费用，造成人员伤亡时 不包括用于职工劳动保护的费用。劳保福利费用总额包括：退休、离休的退休金，职工死亡丧葬抚恤费、医疗卫生费、职工生活困难补助费，农副业生产补贴，文娱体育宣传费，集体福利 ...
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按照一次火灾事故所造成的人员伤亡、受灾户数和直接财产损失，火灾等级划分为三类：(一)具有下列情形之一的火灾，为特大火灾：死亡十人以上(含本数，下同) 公安部门负责统计。(五)跨区域的油田、管道、交通工具等发生火灾，由起火地公安部门负责统计。(六)由铁道、交通、民航公安部门实施消防监督的单位，其火灾统计 ...
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.40／10万和0.33／10万。人群疾病结构和死亡模式正发生进一步的变化，急性传染性、感染性疾病占死亡总数的比例逐步下降，慢性传染病及慢性、退行性 和服务内容。(4)大力开展康复工作，减少由疾病、意外伤害、运动和精神创伤所造成的残疾，提高功能障碍人群康复程度。4、依法加强妇幼保健工作，基本普及妇女和 ...
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意外险”指各种人身意外伤害险。３．“寿险”指以人之生命为保险标的，以被保险人在保险期满时生存或在保险期内死亡为条件给付保险金，它包括生存保险、死亡保险 年内本地区社会财产因各种自然灾害实际发生的次数，如火灾多少次、水灾多少次。３．“成灾面积”指一年内本地区社会财产在受灾面积中造成了实际灾害的数量。４． ...
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