布局，发挥上述地区在全国城镇化进程中的带动作用。在此基础上，沿交通主干线培育形成若干新的城镇密集区，主要是，以哈尔滨、长春为中心的 城市供水普及率达到98.5%，污水处理率达到45%，燃气普及率达到92%，基本缓解城市道路交通拥挤状况，垃圾无害化处理率有所提高，城市建成区绿化覆盖率达到35%，城镇人居 ...
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的直接财产损失不超过3．3元／万元；道路交通事故死亡人数和一次死亡5人以上的重特大交通事故不超过省安全生产委员会下达的指标。(五)大力 ，逐步推行计算机档案。加强“96315”消费者举报投诉工作，处理率达95％以上。重新认定9000家“重合同、守信用”单位，严厉打击利用合同进行违法活动的行为。(六)在 ...
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等环保基础设施的规划建设。加强公交站场及城区道路交通信号灯、标志线等城市交通配套设施建设，提高公共交通覆盖率和服务水平。 加强公共安全工程建设。加快 按现代企业制度的要求，进一步规范公司股东会、董事会、监事会和经营管理者的权利和责任，建立各负其责、协调运转、有效制衡的激励和约束相统一的企业法人治理结构 ...
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、抢险等服务功能的信息共享，推进旅游信息服务的产业化。加强交通信息化建设，建立和完善道路交通信息综合服务系统，建设城市公交、客运出租管理调度系统，提高 建设中涉及安全设施的必须使用国产安全产品。建设以身份认证、授权管理、责任认定为主要内容的网络信息信任体系，加快建立江西省数字证书认证中心赣州RA中心， ...
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在生产经营活动中发生的伤亡事故(包括火灾事故，以交通运输业为主的企业发生的道路交通、水上交通、铁路交通、民航飞行事故)都要统计在中央企业伤亡事故中。 10日前向安全监管总局调度统计司报送本地区中央企业伤亡事故统计报告。 五、 严格认定和统计中央企业伤亡事故按照《安全生产法》的规定，企业在生产经营活动中 ...
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；全面完成市区和各县(市)城关的社区警务建设；加强道路交通、消防管理，预防和控制群死群伤重特大火灾事故，交通事故发生的起数、受伤人数、经济损失数三 体系建设，重点实施12项农业标准；市农产品质量监督检测中心通过省级认证；认定市级生态农业示范园场和绿色农产品各50个以上；建立农产品市场准入制，危害农产品 ...
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处置突发公共事件能力，加强了应急机制建设，成立了省食品安全委员会，出台了道路交通安全、建筑施工安全等工作意见。(二)发展水平继续提升。根据国家发展改革委 体制改革稳步推进。根据事业单位分类改革的指导思想，基本完成省属事业单位的分类认定工作。完善监督管理类、社会公益类事业单位改革配套政策，研究制定相应的 ...
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中失踪、下落不明认定因工死亡的，提交人民法院宣告死亡的结论；（三）因公外出或在上下班途中，受到机动车事故伤害的，提交公安交通管理部门的责任认定书或相关处理 医疗补助金和伤残就业补助金，终止工伤保险关系。第四十六条由于道路、航运、航空、铁路等交通事故引起的工伤，或者职工被派遣出境工作时所发生的工伤，或者 ...
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应用软件开发和技术集成，汽车电子领域集成电路设计产品开发与产业化。4、南京市轨道交通安全运行综合监控系统开发与产业化。（四）先进制造1、基于现场总线控制、 城市基础设施管理信息系统，建立桥梁、隧道、高架等基础设施GIS数据库，集成道路监测系统、防汛指挥系统、防震减灾信息系统等，以整合我市已有的市政管理 ...
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设施，初步形成由“申”字形高架道路、“十字加半环”轨道交通和“三横三纵”地面骨干道路构成的立体综合交通体系。如期完成原定“365”危棚简屋改造任务。苏州河 国有资产综合授权，建立一套完整、科学、高效的国有资产经营者资格考评、认定体系，力争将全部经营性国有资产纳入授权管理范围。完善国有企业的法人治理结构 ...
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