带动了区域经济社会快速发展。随着经济全球化进程加快，未来较长一个时期内世界航空运输继续保持旺盛需求，航空枢纽将呈现快速发展态势。国内航空枢纽建设步伐加快。改革 布局航材备件调配中心和机务维修区，东侧布局国际采购中心、B型保税物流中心、航空货物仓储区、货运代理区；在第2条跑道北侧主要布局国际大型快递公司 ...
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发展；提高船舶制造产业集中度，向标准化、专业化、规模化方向发展，重点开发高性能内河运输船舶、旅游船和新型游艇、内河集装箱船，建成国内先进的内河船舶设计开发制造基地 物流中心。依托菏泽“米”字型交通运输网络，建设以煤炭、粮油、棉花、林产品、蔬菜、化工产品等大宗货物为主的物流园区；依托京九、新石铁路菏泽站 ...
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的水水中转要相对集中到舟山港与宁波港，共同构建上海国际航运中心大宗散货中转运输系统和长三角战略物资储备基地；宁波、温州、嘉兴、台州等沿海港口要在发挥为 服务和整体管理水平。沿海港口及港口城市，是全省重要的物流中心，要转变港口发展理念，从过去单纯货物中转集散，向商品流、资金流、技术流、信息流的聚合扩散 ...
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以边境地区合作带动腹地市场开发。通过发展边境易货贸易、转口贸易和加工贸易，促进物流的形成，从而带动腹地经济发展。(六)图们江区域开放开发的发展目标:以珲春边境 ，在珲春口岸地(对俄、对朝口岸)依法办理木材运输的相关手续。(十四)从事对俄、朝运输外贸货物的车辆，口岸联检部门在政府的协调下实现一站式办公。 ...
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。第九条城乡规划、国土资源部门在编制港口周边区域的相关规划时应优先考虑发展港口物流、仓储和临港工业功能，并征求港口行政管理机构的意见。第十条港口设施建设项目 并办理工商登记：（一）码头和其他港口设施经营；（二）港口旅客运输服务经营；（三）港区内货物装卸、驳运、仓储经营；（四）港口拖轮经营；（五）其他 ...
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、货运无缝对接，加强与沿海港口和各大枢纽的高效连接，推进空路运输一体联程、货物多式联运。改造提升洛阳、安阳、商丘、南阳、信阳、三门峡、漯河、 东输等国家骨干天然气管道，完善支线管网，提高燃气覆盖率。支持建设中原成品油和煤炭物流储配中心，推进濮阳、平顶山等地建设天然气储备基地。积极发展生物质能、太阳能等 ...
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并举的航运中心转变。全面完成港口设施和与之相配套的集疏运体系建设。大连港口货物吞吐能力达到2.5亿吨以上，其中集装箱吞吐能力达到800万以上标准箱。基本建立起 时，新、老机场顺利实现切换；积极申办空港保税物流园区。（二）加强综合运输及服务体系建设以发展综合运输为导向，加快东北腹地和沿海地区铁路、公路、 ...
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运输工具、人员提供快捷、便利的服务。责任单位为温州边检站。9．制订外贸货物集卡运输优惠措施。责任单位为市交通局、市交巡警支队、温州港务局、温州港务 培训考试制度，逐步实现相关岗位的持证上岗。重视“大通关”方面各类专业人才特别是物流业管理人才和专业技术人才的培养引进。责任单位为温州海关、温州检验检疫局、 ...
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产业的建设，带动沿江产业整体发展。1、现代物流业。充分发挥我市沿江交通便捷、运输方式齐全的优势，以集装箱运输为发展方向，多式联运为主要方式，加快构筑 四个航运中心，巩固南京港作为上海国际航运中心副中心的地位。到2010年，货物吞吐量争取突破1亿吨，集装箱吞吐量达到150万标箱左右。集装箱航运中心。调整 ...
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把宁波口岸的服务环境、通关速度、工作效率提高到一个新的水平，力争口岸外贸运输生产再上新台阶。2006年宁波口岸大通关的效率目标是保持或超过国内先进 ，千方百计调动各相关单位建设电子口岸的积极性和创造性，推进平台政务系统整合，加快物流应用项目建设推广，加强平台的开发、建设和管理，完善平台服务功能和数据、 ...
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