事故救援指挥中心由市消防支队组建；(十二)道路交通事故救援指挥中心由市公安交警支队组建；(十三)公共卫生事件应急指挥中心由市卫生局组建；(十四)公共安全事件应急 应急救援预案和实际救援需要，组织配置和装备救援物资、器材、设施、设备及车辆等。 第二十六条有关单位或个人参加市统一组织的训练、演习、救援行动 ...
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发现市政工程设施因交通事故损坏的，应当立即通知市政工程设施管理养护部门。市政工程设施管理养护部门应当及时到现场对设施损坏情况进行核实、评估，核算恢复市政 部门分别情况责令其改正，限期清除、拆除或者采取补救措施回复原状，赔偿直接损失；属非经营性活动的，对责任单位可以并处1000元以下的罚款，对直接责任人 ...
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小时内向城市绿化 行政主管部门或其授权管理单位补办手续。第十九条因生产，交通事故，造成花草树木及绿化设施损毁的，责任单位或个人按下列标准赔偿。(一) 人员玩忽职守，滥用职权、徇私枉法的，按其情节轻重和造成的后果，责令赔偿经济损失或给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。第二十七条各级城市绿化行政 ...
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交通出入口处停车场的主要功能是为外来车辆和少数过境车辆提供停车服务。规划交通出入口停车泊位共计1350个，约占过境车辆总量的7.1%。在城区东南方向设置两 处置工作，建立联动协调制度，及时、有序、高效、妥善处置事故，最大限度地减少事故可能造成的损失，维护社会稳定。(五)加大污水回用和雨水综合利用工程 ...
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积极推进新型公共汽车的研制开发，鼓励低地板、高性能、低污染、新能源车辆在城市公共交通系统中的应用，逐步取代传统车型。15.8大力发展有利于生态保护和交通安全 不低于同类建筑和设施的设防要求进行防灾能力鉴定和评估，对在设计基准期内可能遭遇的灾害和造成的破坏损失进行预测，存在重大安全隐患的应迅速采取对策。 ...
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，降低对地表植被的干扰，穿越重点保护区的已建交通线路，实施严格的交通管制，禁止装载危险货物的车辆通行。保障非机动车及行人路权，保证行人出行空间， 重大环境影响的大型项目建设、发展政策制定和规划编制，必须经过顾问委员会咨询评估，并经过联席会议协商后实施。推进规划环境影响评价制度。国民经济和社会发展规划、 ...
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带“病”行驶，完善日常安全检查制度，加强对车站、车辆、设备的安全巡查，及时排除事故隐患。加强城市轨道交通安全运营服务保障，认真做好安全防护系统的火灾报警 布点，加大监测频次，充分利用信息网络技术进行远程监控，根据采集信息实行动态评估和预警。三、强化地铁工程建设安全监管工作。各地建设主管部门要认真落实 ...
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中心城市建立地理信息系统，建立灾害数据库与信息传输、灾害预警系统，及时进行灾害评估、灾害预案及灾害防治的咨询、指导与服务。28.加强地质灾害的防治28.1 。车行道和人行道分开设置，如条件不允许，应采取有效措施，确保交通安全。住宅区内应避免过境车辆穿行，住宅区道路应满足地震、火灾和其他灾害的救灾要求。 ...
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扩散、易燃易爆事故发生的特殊建（构）筑物的拆除工程；（三）可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或者其他建（构）筑物安全的拆除工程；（四）文物保护 ；对个人处一万元以上三万元以下的罚款；造成重大安全事故，构成犯罪的，对直接责任人员，依法追究刑事责任；造成损失的，依法承担赔偿责任。（一）对拆除、监理企业 ...
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交通体系。制定公交优先政策，建立覆盖整个城市的公共交通快速网络。至2005年，万人拥有公交车辆达到8.75标台；推广使用清洁交通工具，逐步发展高效、节能 赤潮、农林畜牧渔业病虫害、环境污染事故等的预报，提高预警和防范能力。建立健全快速反应系统，避免和减少各类灾害造成的损失。(2)建立绿色标准认证体系。 ...
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