、东盟经济圈的结合部，是我国与东盟合作的重要门户和前沿，沿海港口将成为我国对东盟国家海上贸易、人员往来的重要枢纽。泛珠江三角洲区域合作要求完善港口综合运输枢纽 腹地经济及临港产业对以矿石、石油、煤炭、集装箱等大宗型货物为主的货物运输需求，具备综合运输枢纽、现代物流、临港工业、商贸服务和现代信息服务等 ...
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、东盟经济圈的结合部，是我国与东盟合作的重要门户和前沿，沿海港口将成为我国对东盟国家海上贸易、人员往来的重要枢纽。泛珠江三角洲区域合作要求完善港口综合运输枢纽 腹地经济及临港产业对以矿石、石油、煤炭、集装箱等大宗型货物为主的货物运输需求，具备综合运输枢纽、现代物流、临港工业、商贸服务和现代信息服务等 ...
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四个航运中心，巩固南京港作为上海国际航运中心副中心的地位。到2010年，货物吞吐量争取突破1亿吨，集装箱吞吐量达到150万标箱左右。集装箱航运中心。调整 。二、其它设施建设管道。在鲁宁输油管线的基础上，建成宁波—上海—南京的海上石油运输管线，增强石油化工产业发展所需原料的供应能力。进一步完善“西气东输 ...
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港要建设成为浙东南和闽东北、金温和浙赣铁路沿线内陆地区的重要口岸、货物中转基地，以及东海油气田勘探开发后方基地；台州港要发展成为浙中沿海以能源 推行全过程清洁生产，加强沿海地区面源污染控制，积极发展生态型种植业和养殖业。加强海上污染源管理，提高船舶和港口防污设备的配备率，严格石油泊位和储运设施安全防护 ...
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