)(1993年制定)第6条就人身伤害所承担的责任限额版本日期18/03/2005(1)行政长官可就任何以香港为主要营业地点的承运人作出命令，指明另一较高的 被略去的情况下理解。(由2005年第1号第8条增补)第10条承运人向旅客发出通知版本日期01/07/1997附注：具追溯力的适应化修订─见2005 ...
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(1)除第(3)款另有规定外，香港船舶的船东不须就以下任何损失或损害承担责任─ (a)因船上发生火灾而引致该船上的任何财产灭失或损坏；或 (b)因盗窃 及代理人追讨的合计总额，不得超过可根据本公约裁定由该承运人或该实际承运人承担的最高数额；但上述任何人均无须承担超过适用于他的限额的数额。 3.凡承运人 ...
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国际航空运输某些规则的公约，或指１９５５年在海牙修改的华沙公约；２．“缔约承运人”指以事主身份与旅客或托运人，或与旅客或托运人的代理人订立一项适用华沙 不行为。但此种行为或不行为不应该使实际承运人承担超过华沙公约第二十二条规定的责任限额。除非经实际承运人同意，否则规定缔约承运人承担华沙公约未规定的责任 ...
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航空运输某些规则的公约，或指１９５５年在海牙修改的华沙公约；（２）“缔约承运人”指以事主身份与旅客或托运人，或与旅客或托运人的代理人订立一项适用华沙 不行为。但此种行为或不行为不应该使实际承运人承担超过华沙公约第二十二条规定的责任限额。除非经实际承运人同意，否则规定缔约承运人承担华沙公约未规定的责任或 ...
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国际航空运输某些规则的公约，或指１９５５年在海牙修改的华沙公约； ２．“缔约承运人”指以事主身份与旅客或托运人，或与旅客或托运人的代理人订立一项适用华沙 行为。但此种行为或不行为不应该使实际承运人承担超过华沙公约第二十二条规定的责任限额。除非经实际承运人同意，否则规定缔约承运人承担华沙公约未规定的责任 ...
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航空运输某些规则的公约，或指１９５５年在海牙修改的华沙公约；（２）“缔约承运人”指以事主身份与旅客或托运人，或与旅客或托运人的代理人订立一项适用华沙 不行为。但此种行为或不行为不应该使实际承运人承担超过华沙公约第二十二条规定的责任限额。除非经实际承运人同意，否则规定缔约承运人承担华沙公约未规定的责任或 ...
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航空运输中发生的损害赔偿。第三条 国内航空运输承运人(以下简称承运人)应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但是《民用航空法》另有规定的除外：( 。关联法规：全国人大法律（1）条第四条本规定第三条所确定的赔偿责任限额的调整，由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后公布执行。第五条 ...
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三条 本规则下列用语的含义是：(一)水路货物运输合同(以下简称“运输合同”)，是指承运人收取运输费用，负责将托运人托运的货物经水路由一港(站、点)运至另一 本规则第四十六条的规定，当实际承运人承担连带责任时，本规则对承运人责任的有关规定，适用于实际承运人。承运人承担本规则未规定的义务或者放弃本规则赋予 ...
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数个合同订立，应当视为一项不可分割的运输。 第二节 运输凭证 第一百零九条 承运人运送旅客，应当出具客票。旅客乘坐民用航空器，应当交验有效客票。 第一百一 代理范围内的作为和不作为，关系到实际承运人履行的运输的，应当视为实际承运人的作为和不作为；但是，实际承运人承担的责任不因此种作为或者不作为而超过 ...
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条限制赔偿责任的规定。 第六十条 承运人将货物运输或者部分运输委托给实际承运人履行的，承运人仍然应当依照本章规定对全部运输负责。对实际承运人承担的运输 已经知道或者应当知道保险标的已经因发生保险事故而遭受损失的，保险人不负赔偿责任，但是有权收取保险费；保险人已经知道或者应当知道保险标的已经不可能因发生 ...
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