以上径路时，在中转次数相同的情况下均可办理。特殊情况下，铁道部可指定车站增加中转次数。 第４６条装运整车包裹时，只限一个到站，但准许部分中转（北京站除外 毛毯应五年更新１次，优质优价列车可另行规定年限。费用由客运（列车）段纳入年度计划。 第十四节列车行包运输 第７２条列车长于出乘前向行李员传达有关命令 ...
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主要生产、辅助生产、公用工程项目的化工工艺设备，机电设备，仪器仪表设备以及运输车辆等购置费。２．工、器具及生产家具购置费：指建设项目为保证初期正常 二、价差预备费１．议价材料费：是指计划分配不足部分，采购议价材料所增加的费用。根据国务院国发〔１９８４〕１２３号关于《改进建筑业和基本建设管理体制若干问题 ...
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计价，实际收到的价款超过或者低于债券面值的差额，在债券到期以前分期冲减或者增加利息支出。 第十四条 企业应当按期偿还各种负债，如发生因债权人特殊原因确实无法 的差额，计入投资收益或者投资损失。 第七章 成本和费用第四十八条企业营运生产过程中实际发生的与运输、装卸和其他业务等营运生产直接有关的各项支出 ...
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采用计划成本进行核算的企业，还应同时分摊材料成本差异，借记“待摊费用”或“递延资产”科目，贷记“材料成本差异”科目(实际成本小于计划成本的差异用 核算内容作了小的调整，取消“外轮代理收入”科目，增加了“代理业务收入”科目。调帐时，应将“运输收入”“装卸收入”“堆存收入”“其他业务收入”科目的余额直接转 ...
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的各项调整项目。经核查，调查机关认为罗地亚公司所提供的内陆运输费用和信用费用等国内销售的调整项目的资料和证据可信，并对调整项目具有证明作用 比上年增长了410.45%;开工率在2001-2003年呈增长趋势，而2004年在产能比上年增加一倍的情况下，产业的开工率却比2003年下降40.75个百分点，呈 ...
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在确有经济效益的前提下，才予增添和改造，以控制折旧费用的增加。（二）企业在进行运输船舶、装卸机械、车辆、机械设备等固定资产修理时，如属 其他单位的固定资产，从事营运活动而发生的租费，应由企业成本负担，分别列入“运输支出”、“装卸支出”、“堆存支出”、“港务管理支出”、“其他业务支出”中的“租费”项目。 ...
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，重新计算了信用费用，增加了佣金项目的调整，接受了该公司提出的内陆运输工厂－－出口港（含海关检查费）、国际运输费用、其他需要调整的 份额分别为44.99%、41.70%、43.94%。调查期初被调查产品进口数量大量增加,被调查产品市场份额扩大,中国大陆同类产品市场份额下降,下降了6.33个百分点,之后 ...
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百九十二条 旅客、托运人或者收货人应当支付票款或者运输费用。承运人未按照约定路线或者通常路线运输增加票款或者运输费用的，旅客、托运人或者收货人可以拒绝支付 ，应当根据旅客的要求安排改乘其他班次或者退票。 第三百条 承运人擅自变更运输工具而降低服务标准的，应当根据旅客的要求退票或者减收票款；提高服务标准 ...
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、异常原因分析生产企业出口销售变动率异常，可能存在以下原因：（1）出口业务增加，扩大生产规模；（2）经营贸易性质发生变化， 如将来料加工贸易改为进料加工、 采购费用等的列支情况，分析其是否与出口销售的变动是否匹配，尤其要特别审核运输费用的列支情况，分析其是否存在真实的购销业务。外贸企业可结合出口退税应 ...
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、异常原因分析生产企业出口销售变动率异常，可能存在以下原因：（1）出口业务增加，扩大生产规模；（2）经营贸易性质发生变化， 如将来料加工贸易改为进料加工、 采购费用等的列支情况，分析其是否与出口销售的变动是否匹配，尤其要特别审核运输费用的列支情况，分析其是否存在真实的购销业务。外贸企业可结合出口退税应 ...
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