当事人提供车辆报废证明。报废机动车回收企业应当在公安机关交通管理部门的现场监督下,对报废营运车辆及其他大型客车、货车进行解体。第十四条 承修外观损坏车辆 高速公路内的机动车正常行驶的;(十)在匝道、加速车道、减速车道上超车的;(十一)骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶的;(十二)非紧急情况下在应急车道 ...
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的行人和正常行驶的车辆优先通行。车辆通过有交通信号控制的交叉路口,遇有放行信号时,应当让先被放行的车辆行驶。第二十三条机动车、非机动车、行人在道路通行 交通的地点,并清理现场。当事人无力实施、拒不实施或者遇有影响公众利益的紧急情况时,公安机关交通管理部门可以指定、委托单位或人员代当事人将车辆移至不妨碍 ...
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统一要求及时调整计重收费标准,并尽快在各有关收费站落实到位。同时在计重收费硬件设备和软件系统不断成熟完善的情况下,进一步加快重点地区、重点路段收费站点 和制约经济的健康发展;要组织骨干运输企业合理调度运力,确保治理期间物资的正常运输;并针对可能发生的运力紧张、聚众闹事等突发性事件,做好相应的应急准备。 ...
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进行整治。从6月20日9时起,全市各级公安(警备)、交通等部门对在公路上行驶的“双超”车辆同时开展集中治理。各有关部门同时展开源头治理和整顿道路运输 绕行的路段上。对于超限超载运输固定检测点交通量较大,易形成严重交通堵塞的情况下,可疏导部分“双超”车辆到临时流动检测点进行处理,处理方法按照超限超载运输 ...
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在路肩或者应急车道上将车速提高到每小时六十公里以上,并不得妨碍行车道内车辆正常行驶。机动车发生故障后,驾驶人应当迅速将机动车移至右侧路肩或者应急道内 上超车的;(七)骑、轧车行道分界线的;(八)非紧急情况下在应急车道或路肩行驶或停车的;(九)营运车辆在高速公路上上下乘客的;(十)发生故障后不迅速报警的 ...
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该车(不论是有意还是无意)或已知前方积水,但抱侥幸心理强行涉水行驶,致使发动机在进水的情况下强行压缩做功,造成机件损坏。如连杆弯曲,活塞拉伤,缸体 被保险人负责,保险人都不负责赔偿。(C)间接损失:指可得利益的减少。如在正常情况下,被保险人应该得到的财产或收入,因意外事故而未能得到。(2)被保险人或其 ...
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动态称重设备,提前识别超限超载车辆,减轻检测站的工作量,减少治超工作对正常行驶车辆的影响。同时,省交通部门要借鉴外省先进经验,加快重点路段的信息化建设进程 、司机自觉不超载。三是法制、交通、公安、工商等部门要在治理整顿和收费价格政策合理的情况下,通过调研总结经验,提请制订相关的法律法规,逐步建立和完善 ...
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,并向当事人提供车辆报废证明。报废机动车回收企业应当在公安机关交通管理部门的现场监督下,对报废营运车辆及其他大型客车、货车进行解体。第十四条承修外观损坏车辆的, 中央分隔带掉头的;(三)试车或者学习驾驶机动车的;(四)正常情况下驾车低于规定最低时速行驶的;(五)载货汽车车厢载人的;(六)遇有低能见度 ...
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上行驶时最高时速为60公里。第四十条机动车在道路空闲、视线良好且不违反道路交通安全法律、法规规定的情况下,应当快速接续行驶,不得妨碍后车通行。关联法规:全国人大 违反规定会车的;(八)违反规定掉头的;(九)变更车道影响本车道内机动车正常行驶的;(十)行经人行横道遇行人通过时,未停车让行的;(十一)超过 ...
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在郊县公路七十公里;(二)大、中型客车和大、中、小型货车、起重车,在市区和郊县城镇三十五公里,在郊县公路六十公里;(三)铰接式客车、带挂车的客车 车道内超车,不准妨碍其它车辆正常行驶。第四十一条在同一车道内,低速行驶的车辆,遇有后方驶来的高速车发出超车信号时,在条件许可的情况下,必须减速靠右让路,不准 ...
//www.110.com/fagui/law_38214.html-
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