有协议外，如经有关当事各方提出要求，应于提出要求后三十日内将所收的款额或上述决定的超收数额退还给他们。第十七条货币变动(1)外汇率变动，包括正式的贬值或增值，引起公会的会员航运公司在公会范围内营业的总营运费用及(或)收入的变动，为实行货币调整率或变动运费率的正当理由。调整或变动应尽可能使有关会员公司 ...
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，应可售得之价钱。（ｂ）署长于估计财产价值总额时，不应因该项估计乃基于全部财产同时在市场出售之假定所作而将估值减低：但如能向署长证明财产已因死者逝世而贬值，则署长在订定财产之价值时，应将所贬之值计算在内。（6）遗产如包括某项预期可获之权益在内，则此项权益之应课遗产税，应由负责缴纳遗产税之人士选择将之 ...
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对于库存储备中动态较少的商品要尽可能组织轮换，防止超期储备和技术淘汰。仓库对超期储备和技术淘汰商品以及其它商品质量问题要及时反映，业务部门负责审查库存商品的贬值报废和浮多短少等工作，并将结果报财会部门，按规定及时处理。第五十二条业务部门负责加工商品的管理工作，组织原材料，掌握加工进度，核定加工费用， ...
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在后面签字的联合国亚洲和太平洋经济社会委员会的会员国和准会员国中的本地区发展中国家：认识到：保险在发展中国家的国民经济中的重要作用，它既是经济安定的提供者，又是投资资金的来源；了解了这样的事实：为了适应各国民族保险业务迅速增长的需要，各国民族保险市场要充分利用外国分保的服务；感到保险业务在用对外 ...
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下列署名者，经正式授权，特签署本议定书，以昭信守。最后议案附件决议修正１９７４年海上旅客及其行李雅典公约中计算单位规定的会议，考虑到货币的贬值会在很大程度上影响公约中确立的数额。建议各参加国政府考虑此问题，为及时修正这些数额设立特别的和有效的程序，以稳定其实际价值。...
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日订于伦敦下列署名者，经正式授权，特签署本议定书，以昭信守。修正１９７１年设立国际油污损害赔偿基金国际公约中计算单位规定的会议，考虑到货币贬值会在很大程度上影响公约中确立的金额。建议各参加国政府考虑此问题，为及时修正这些金额，设立特别的和有效的程序，以稳定其实际价值。...
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（１９７４年４月６日订于日内瓦）目标和原则本公约各缔约国。希望改进班轮公会制度．认识到需要有一个普遍接受的班轮公会行动守则。考虑到发展中国家在承运其对外贸易货物的班轮公会的活动方面的特殊需要和问题。兹同意在守则内反映出下列基本目标和原则：一、目标：便利世界海洋货运的有秩序扩展；二、目标：促进适应 ...
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解释规则共同海损理算，适用下列字母规则和数字规则，凡与这些规则相抵触的法律和惯例都不适用。除数字规则已有规定的以外，共同海损应按字母规则理算。规则ａ只有在为了共同安全，使同一航程中的财产脱离危险，有意而合理地作出特殊牺牲或引起特殊费用时，才能构成共同海损行为。规则ｂ共同海损牺牲和费用，应按下列规定 ...
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另有协议外，如经有关当事各方提出要求，应于提出要求后三十日内将所收的款额或上述决定的超收数额退还给他们。第１７条货币变动１．外汇率变动，包括正式的贬值或增值，引起公会的会员航运公司在公会范围内营业的总营运费用及（或）收入的变动，为实行货币调整或变动运费率的正当理由。调整或变动应尽可能使有关会员公司 ...
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数额如下：（1）如已经修理或更换，按该项损失的修理或更换的实际合理费用，并根据规则十三的规定进行扣减。（2）如未经修理或更换，按该项损失引起的合理贬值，但不得超过估计的修理费用。如船舶遭受实际全损或修理费用超过修复后的船舶价值，则作为共同海损的数额应为该船的估计完好价值减去不属于共同海损的损失的估计 ...
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