。企业应按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344）等有关技术标准和维护合同，对维护保养项目进行逐项核实，严禁擅自减少维护项目。（2） 安全生产风险抵押金。3．营运车辆应按照规定投保机动车交通事故责任强制保险和承运人责任险。（十）安全目标考核1．企业全年交通事故死亡人数在上级下达的安全 ...
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审核，车辆送指定单位解体；改作其他动力机械使用的，由农机监理机构核准后送公安车辆管理部门备案。第十二条领有牌证的农业机械应当依法接受年度检验，未按规定参加 不愿由农机监理机构进行调解的，当事人可以向人民法院起诉。第三十一条事故损害赔偿的项目、标准和方法，由省农业机械管理部门制定。第三十二条事故责任者 ...
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起复作业完毕后，应当迅速做好开通线路的各项准备。第三十三条事故遇有装载危险货物车辆时，现场指挥部应当在采取确保人身安全和作业安全措施后，方可开展救援 ，由县级或者相当于县级以上的公安机关批准处理尸体。第四十条事故造成境外来华人员死亡的，事故善后处理工作组应当通知死者亲属或者所属国家驻华使（领）馆，尸体 ...
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运输生产任务，检查管内旅客运输各项工作质量；编写广播资料；审批旅客及行包重大事故的赔偿。仲裁跨分局旅客、行包责任事故。 第三节铁路分局（总公司） 第１２条贯彻部 列车区间运转时分，起停车附加时分等资料。 四、车辆部门负责：旅客列车在中间站和技术站技术检查作业时间标准，客车底在配属段、折返段所在站的技术 ...
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容貌毁损、视觉、听觉丧失及其他器官损失及功能丧失（参照司法部发《人体重伤鉴定标准》，见附件）。 ３．轻伤：伤害程度不及重伤者。 受伤旅客治疗费用在２００元 丧失程序给予部分赔偿金、保险金，最高不超过有关规定的赔偿限额。旅客死亡按照最高限额赔付。 第１９条因处理事故需要发生的部分费用（如看尸、验尸、现场 ...
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。第六十九条 各级人民政府应当对每季度安全生产情况进行综合分析。对事故多发、事故死亡人数上升、超过控制目标进度、安全生产工作没有及时部署落实、重大事故 的重要内容，作为对领导干部、领导班子领导能力的评价依据及提拔和使用干部的重要标准。将安全生产专项整治工作纳入县（市、区）人民政府年度绩效管理考评中严格 ...
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的直接生产费用。其它费用应先在“车间经费”和“企业管理费”子目核算，月终按规定的分配标准再转入本子目。直接生产费用应按成本核算对象和规定的成本项目予以汇集。属于 所耗用的饲料及其它费用，作为有关费用或成本列支；劳动用畜正常死亡，视同报废处理；疫病或事故死亡，作财产损失处理。（九）生产企业的低值易耗品， ...
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承保条件，应认定保险合同成立。保险人应当承担保险责任。承保条件根据保险业的通常标准进行裁判。(2)被保险人不符合承保条件，应认定保险合同不成立。保险人对未及时 放弃。 七、责任保险中对第三者损害赔偿问题24．在贷款保证保险合同中，被保险人在保险期限内因遭受意外伤害事故死亡或伤残，而无法履行贷款合同的， ...
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凡事故死亡人数超过市政府规定的矿井，由区县（自治县、市）政府负责，一律依法收回采矿权，公开进行拍卖。严格执行煤矿井下死亡职工每人赔付不低于20万元标准。 ，加大保险业防损减灾投入。推进工伤保险和意外伤害保险改革，全面推行机动车辆第三者责任保险，渡船、道路旅客运输和危险货物运输承运人责任险，煤矿、非煤矿 ...
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．５服务合格率实得分数ａ．服务合格率＝－－－－×１００％应得分数ｂ．服务合格率检查标准见附件３２．７．２．６千瓦小时燃料消耗量ａ．千瓦小时燃料消耗量指营运船舶燃料实际消耗量与 －－－｜－－－－｜－－－－－－－起重安装装卸搬运｜｜｜质量事故赔偿率｜‰｜／｜２．５行车责任死亡率｜人／千万车公里｜／｜１．２ ...
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