并将计算依据和结果报交通部门备案。3．经营者应全额出资购买车辆和缴纳各项税费。各级物价、税务等部门要按照各自职责，依法坚决制止经营者以车辆挂靠、一次性“买断”、收取“风险抵押金”、“财产抵押金”、“运营收入保证金”和“高额承包”等方式向驾驶员转嫁投资和经营风险，牟取暴利的行为。4．各级交通、工商、 ...
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。参营企业必须采用公车公营的方式从事京沪、京沈高速公路客运，不得采用承包、挂靠、租赁等方式经营。5、在自愿的原则基础上，鼓励参营企业跨地区、 沿线全部城市。4、在高速公路上营运的客车及司乘人员必须符合《高速公路旅客运输管理规定》的要求，车辆技术状况必须达到一级车标准。在运距为400公里以上线路上营运的 ...
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经营单位与驾驶员之间的经济关系不规范，以包代管、以罚代教，个体车辆挂靠混乱；部分城市出租汽车经营权的有偿出让和转让，制度不健全，程序不完善， 车辆，由公安、交通部门依据《中华人民共和国道路交通管理条例》、《山西省道路运输管理暂行条例》及省政府晋政办函[1999]52号规定进行清理整顿；财政部门会同物价 ...
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（七）监督驾校严格按照培训大纲培训，不得减少培训项目或缩短培训时间，严格管理教练员队伍。对挂靠经营、不按规定进行培训的驾校和教练员进行清理。（交通运输部门 （十二）加强对营运客车、城市公交车、营运货车、旅游客车、出租车、危险货物运输车辆等职业驾驶员的管理，严格准入门槛，严把职业驾驶员从业资格关。凡具有 ...
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部门要进一步落实和完善承运人责任保险制度，扩大承保面，提高保障程度，增强运输经营者抵御风险的能力。（二）进一步加强道路交通秩序管理公安部门要建立严重 关。积极推行客运企业公司化改造，逐步取消客运车辆挂靠经营，提高道路客运企业集约化、规模化经营水平。加强对运输企业安全管理制度、责任行车事故情况、违章经营 ...
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便利、公平竞争、优质服务原则。第五条鼓励经营者实行集约化、规模化经营，逐步取消挂靠经营。鼓励学校发展校车接送学生。县（市）接送学生车经营模式，由县（ 整改的，处2000元以上5000元以下罚款。（五）驾驶员不按规定维护和检测运输车辆的，处1000元以上5000元以下罚款；（六）接送学生车经营者未按规定 ...
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、营运驾驶人的从业资格进行一次全面检查，尤其要摸清所有挂靠客运车辆的底数，对于以各种形式挂靠、转包的，要责令限期改变经营管理现状，逾期不改的， 汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人，高速公路夜间违法停车、低速行驶，以及危险化学品运输车辆违法运输等交通违法行为。要按照公安部“五整顿、三加强”的工作要求，制定出 ...
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(七)负责公路交通技术的管理和开发工作；拟定交通技术标准；负责公路运输车辆技术、车辆检测、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。(八)负责交通行业的 发展规划，拟定民办非企业单位管理的政策措施并监督实施；负责市级单位所属和挂靠的民办非企业单位的登记和管理，研究提出民办非企业单位有关财务、收费管理办法 ...
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从业资格关，加强对汽车客运站的安全管理。组织有关部门专家成立课题组，研究制定运输企业安全评估及安全认证办法及标准，并会同有关部门组织评审。2.交通部门 道路运输业的组织结构、运力结构调整，引导企业实行规模化、集约化经营，清理车辆挂靠经营。督促运输企业加大对包车客运、超长班线客运的安全监管力度，引导企业 ...
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缩短承包周期等办法，消除客运线路私下炒卖现象。严禁客运车辆挂靠经营。建立适合我省实际的危险品运输车辆日常监管制度。落实行政执法责任制，继续推进行政执法规范化 的投入。加强运管、路政、稽征、公安交警部门的协调配合，构建道路运输安全长效管理机制。实行营运驾驶员违章淘汰制度。建立健全乡镇行政领导负责制，落实 ...
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