事故鉴定中心，以解决对重大、疑难交通事故的责任认定，提高处理事故的水平。(八)车辆的安全检测主要工位全部实现自动化，对现有车检线要进行技术更新与 的地区应建立长期的培训基地，50万人口以上城市应通过与高等院校合作，开办交通管理专业证书班、技术专业研究班以及文化进修班，加速人才培养。“九五”期间，要充分 ...
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核心软件，对现行的驾驶员登记软件修改完善，一是受理、考试、制证环节全部应用计算机控制程序，实行技术保障与业务管理分离；二是通过计算机程序设计，限制考试 公安部门为不符合国家规定的车辆办理牌证。(6)对发生的特大道路交通事故负有监督和管理责任的责任人，由市安监局牵头，依照有关规定给予行政处分；构成犯罪 ...
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安全工作联席会议，督促各区政府和各有关单位切实履行交通安全责任；市预防道路交通事故领导小组办公室要完善日常工作机制，承担领导小组的日常工作，领导小组成员 有关部门宣传教育职责，确定专门机构和专人负责，组织有关部门及新闻媒体开展交通安全宣传“五进”工作。 7.镇政府和街道办事机构要在行政村、社区、学校、 ...
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第一条为了规范对外来机动车驾驶员的聘用管理，引导和方便外来驾驶员的劳动就业，维护交通安全和社会秩序，根据有关法规和其他规定，结合我市实际情况，制定本规定。第二 责任无法认定的，受聘人应当负交通事故全部责任。第十七条负有交通事故责任的受聘人，对交通事故造成的损失，应当承担赔偿责任。受聘人无力赔偿或逃逸的 ...
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及交通部门要加大投入，加快国省道“生命工程”波形防撞护栏安装进度，力争在年内全部安装建成。要结合公路改造和道路新建、改建，用3至5年时间，基本完成 有关规定，本着“三不放过”的原则，严格依法追究其行政责任直至刑事责任。凡发生一次死亡10人以上特大道路交通事故的，区县（自治县、市）人民政府要向市政府作出 ...
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设置缺口的，间隔不得少于500米。 第二十二条 道路主管部门应当在没有交通信号灯控制的道路交叉路口及其它机动车出入口，设置警示标志、让行标志以及减速设施 限额、未参加机动车交通事故责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用。道路交通事故社会救助基金管理机构有权 ...
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的成果，不断加大对客运企业的监督检查力度，督促运输企业全面落实企业安全生产主体责任。要对道路客运企业的安全生产管理制度进行严格审查，审核企业安全生产目标与 超速、超载等违法行为的查处力度。要定期公布道路旅客运输驾驶员的交通违法行为及发生交通事故的情况，对驾驶客运车辆载人超过核定人数20%以上、超过规定 ...
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外场摄像头、可变情报板的运行情况是否需要增设；四是检查高速公路中间开口带是否全部封闭；五是检查路政人员配置是否满足工作需要，路政巡查工作日志记载是否属实 环境，安全监管、监察部门要会同公安、交管、交通运输部门按照“四不放过”的原则，对营运车辆发生重特大道路交通事故进行责任追究和倒查。对因工作不落实发生 ...
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摄像头、可变情报板的运行状况及是否需要增设。四是检查高速公路中间开口带是否全部封闭。五是检查路政人员配置是否满足工作需要，路政巡查工作日志记载是否属实、 或事故数量居高不下的、因领导干预正常执法活动而导致交通事故发生的，依法依纪追究相关单位和人员的责任；造成重大损失和重大影响的，还要追究当地领导和相关 ...
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开往梅河口市方向的重型油罐车（吉e13600）相撞后起火燃烧，发生特大道路交通事故。此次事故共造成15人死亡（其中：大客车乘客死亡13人，重型油罐车司机和押运 要加强对承包运营车辆的管理，对所有承包运营车辆的承包经营手续、安全包保责任、车辆技术状况、运营人员资质进行一次全面清查清理，坚决杜绝只办承包 ...
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