区改建，应遵循社会效益、经济效益和环境效益相统一的原则。规划管理部门应当综合考虑用地的位置、环境、使用性质、交通状况、城市景观等因素，科学地制定建筑密度、 测量标志、消防站、学校、医院和其他公共用地，规划管理部门和有关部门应当核定用地位置和界限，任何单位和个人不得擅自侵占或改变、影响其使用性质。第四章 ...
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报经公交行政主管部门和相关部门批准，并按照有关规定给予补偿。第二十四条城市公共客运交通经营者应保持公交设施整洁完好，营运标志清晰醒目。任何单位和个人不得毁坏、 构成犯罪的，依法追究刑事责任。（一）违反第七条规定，侵占确定和预留的公共客运交通用地和空间，或者改变其用途的，按城市规划管理的有关规定予以处罚 ...
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停车场、首末站、调度中心等设施用地。任何单位和个人不得侵占城市公共交通基础设施及其建设用地，已经投入使用的城市公共交通场站等基础设施不得随意改变用途。 。要按照《 市政公用事业特许经营管理办法》 （建设部令第126 号），实行城市公共交通企业特许经营制度。对获取特许经营权的企业，应明确其责任和义务。 ...
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、扩建、重建，不得擅自扩大原有宅基地面积，不得妨碍道路交通、消防安全，不得侵占公共绿地和邻里通道。处理好供水、排水、供气、通风、采光等方面的相邻 。第二十九条 城市规划管理，实行由城市规划行政主管部门核发选址意见书、建设用地规划许可证和建设工程规划许可证的制度。第三十条 核发建设选址意见书，按建设项目 ...
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学校增设校舍和场地。第十一条不得将预留的中小学、幼儿园的规划用地改作他用。因特殊公共利益需要调整的，规划、国土资源行政主管部门应当征求教育行政主管部门 国土资源行政主管部门依法处理。第四章法律责任第二十四条侵占、破坏、非法转让中小学、幼儿园用地的单位或者个人，由各级人民政府责令限期清退，赔偿损失。有关 ...
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永久性测量标志、消防站、学校、医院和其他公共用地，规划管理部门和有关部门应当核定用地位置和界限，任何单位和个人不得擅自侵占或改变、影响其使用性质。第四 ，必须符合城市规划，服从规划管理部门的统一管理，并按下列规定程序办理建设用地规划审批手续：(一)建设单位或个人持批准的建设项目有关文件，向规划管理部门 ...
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有害气体及其它污染企业的绿地率不低于30%；(四)城市干道绿化带面积不少于道路总用地面积的25%；(五)公园设计突出植物景观，绿化面积应占陆地总面积的70%以上； 批准。禁止损坏草坪、绿篱、树木、花坛、园林建筑及其他城市绿化公共设施。禁止侵占公共绿地、单位附属绿地；确需改变绿地用途的，应当报经建设行政 ...
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的，必须持县级以上人民政府批准的设计任务书向人民政府土地管理部门申请用地。 (二)兴建公共设施、公益事业建设的，须经乡镇人民政府审核，区县(自治县、市)人民政府 归档。第四十条 在村镇规划区内，未按村镇规划审批程序批准而取得建设用地批准文件占用土地的，批准文件无效，占用的土地由乡镇人民政府责令退回。第 ...
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街区；(二)火车站、民用机场、大型公路客运站；(三)风景名胜区、文物古迹保护区；(四)用地面积十公顷以上的居住区、工业区、仓储区、科研教育区以及多功能综合区(五 、扩建、重建，不得擅自扩大原有宅基地面积，不得妨碍道路交通、消防安全，不得侵占公共绿地和邻里通道。处理好供水、排水、供气、通风、采光等方面的 ...
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与土地利用总体规划衔接一致的基础上，明确交通布局方案与用地规模，明确公共汽车、出租汽车等不同的城市公共交通方式的功能分工、线网及设施配置、场站规模及 应急处置能力建设，落实安全营运责任制。要依法查处侵占、破坏城市公共交通设施、危害城市公共交通运营安全的行为；要加强公共交通车辆上反盗反扒治安专项工作， ...
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