道路设置交通警示和限速标志、施划人行横线；在交通复杂路段的学校上下学时间，部署警力维护道路交通秩序；（五）加强对校车及驾驶人员的安全管理和监督检查。第十条 ，学校赔偿后，可以依法向该教职员工追偿。第三十一条学生人身伤害事故损害赔偿的标准和范围，依照相关法律、法规执行。第三十二条学校应当投保校方责任保险 ...
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卖客、宰客等损害旅客合法权益的，或存在安全隐患的，必须接受公安、交通运政部门的检查和管理。第四条各级人民政府应加强对道路交通安全生产管理的领导，协调有关职能部门认真落实保障道路运输交通安全的各项措施，防止道路交通安全事故，特别是重特大交通事故的发生。公安交通管理部门和交通运政管理部门负责本行政区域内 ...
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应当及时予以纠正，因违法行使职权侵犯当事人合法权益造成损害的，应当依照《中华人民共和国国家赔偿法》的规定给予赔偿。关联法规：全国人大法律（1）条第三 并给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：(一)对道路交通违法行为不依法处理的；(二)接到交通阻塞或交通事故的报警后，无故不及时赶到现场疏导、处理的 ...
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几天在车厢内食宿，过度疲劳，加之沿途的气候差异和复杂的道路交通情况，极易造成重大交通事故。此外，个体驾驶员队伍不稳定，临时从社会雇佣或经常变换 ，因此，从事公路客运的汽车，均应强制投保第三者责任险和车上座位险。根据交通事故损害赔偿的实际情况，第三者责任险投保最低赔付款应不得少于10万元；车上责任险每 ...
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，由主持调解的机构、组织委托司法鉴定机构进行鉴定。4.形成多元化的学校安全事故损害赔偿机制。学校或者学校举办者应按规定投保校方责任险，有条件的可以购买校方无过失 赔钱息事。经认定，学校确有责任的，要积极主动、按标准依法确定赔偿金额，给予损害赔偿，不得推诿塞责、拖延不办。学校负责人或者直接管理者有责任的 ...
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，由主持调解的机构、组织委托司法鉴定机构进行鉴定。4.形成多元化的学校安全事故损害赔偿机制。学校或者学校举办者应按规定投保校方责任险，有条件的可以购买校方无过失 赔钱息事。经认定，学校确有责任的，要积极主动、按标准依法确定赔偿金额，给予损害赔偿，不得推诿塞责、拖延不办。学校负责人或者直接管理者有责任的 ...
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，由主持调解的机构、组织委托司法鉴定机构进行鉴定。4.形成多元化的学校安全事故损害赔偿机制。学校或者学校举办者应按规定投保校方责任险，有条件的可以购买校方无过失 赔钱息事。经认定，学校确有责任的，要积极主动、按标准依法确定赔偿金额，给予损害赔偿，不得推诿塞责、拖延不办。学校负责人或者直接管理者有责任的 ...
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线路、站点，疏导乘客，关心老、幼、病、残、孕乘客；(三)执行核定的票价标准，向乘客提供票据，执行查验票规定；(四)安全行车，启动前关好车门，不拖 收的票款。第二十七条城市公共客运交通车辆在营运中发生不属于道路交通事故范围的乘客人身伤亡事故，可以参照国务院《道路交通事故处理办法》有关规定处理。关联法规： ...
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5．加强安全生产监管。认真贯彻落实安全生产法律法规，加大对道路交通、危险化学品、消防、渔业捕捞交通、建筑施工、矿山等行业领域的安全监管和治理力度。切实 法律、法规和规章，建立完善劳动争议、不动产权属争议、医疗事故纠纷、生产安全事故和交通事故损害赔偿等行政调解、人民调解和劳动争议机制，落实各项调解制度， ...
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可根据实际情况，对禁鸣喇叭的区域进行调整并公德施行。第十四条机动车发生交通事故或因故障确实无法离开机动车道时，加强员须开启危险报警闪光灯，在车后方留有 、信号灯和其他道路交通管理设施；不得擅自在交通设施和立交桥、人行过街天桥上张贴、悬挂任何物品。对违者处以一千元的罚款；造成财产损失的，应责令赔偿。第四 ...
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