荷载。也未按要求派人观测预压时支架的变形情况。因此，施工单位应对该事故负主要责任。现场监理人员素质不高，未能履行监理应尽的职责。负责该匝道桥的 而施工，未能及时制止，也未向上一级监理汇报，对支架存在的问题也未能及时发现并指出。监理单位应对该事故负次要责任。项目法人单位和项目总监理办公室对该事故也负有 ...
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条 安全行车的条件，必须在开车运行期间，从未发生过一般事故以上的责任事故(包括主要责任、同等责任、次要责任)；即从未发生过一次，造成重伤一人或轻伤三人 三年以上(十五台营运车以下的要连续五年以上)无重大责任事故的单位，经当地公安交通监理部门和行政主管部门逐级审定同意后，报商业部批准授予《安全行车无事故 ...
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条 为加强公路、内河、渡口交通安全管理，预防和妥善处理交通事故后的赔偿纠纷，特制定本规定。 第二条 在本省从事客运业务的机动车辆和机动、非机动船舶（包括渡船 七条 投保车辆、船舶在保险期内因驾驶人员责任发生事故赔偿的，按下列规定由驾驶人员本人承担部分赔款： （一）负次要责任的，承担百分之三，最多为二百 ...
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从未发生过一般事故以上的责任事故(包括主要责任、同等责任、次要责任)，即未发生过重伤一人，或轻伤三人，或直接经济损失未超过当地公安、交通部门规定的 条 对安全行车百万公里标兵称号获得者，由所在单位综合考核，并经上级行政主管部门和当地有关部门批准，根据其贡献大小，可给予记功，或浮动(晋升)一级工资，或 ...
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第三条 驾驶员安全行车指在驾车运行期间，从未发生过一般事故以上的责任事故(包括主要责任、同等责任、次要责任)，即未发生过重伤一人，或轻伤三人，或直接 死亡一人，或重伤三人，或直接经济损失一万元以上者，经车队所在地公安交通监理部门审定同意，并获得省、自治区、直辖市及计划单列市商委、商业厅(局)、供销社 ...
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管责任；造成恶劣影响或重大损失的，应当同时分别追究主要领导的责任和上一级分管领导的责任。 第十条法律服务主管部门所直接管辖的法律服务机构的法律服务人员( 进行处理：(一)因未采取应有的预防措施或因管理不利，致使发生重大伤亡、交通、火灾等责任事故，造成严重后果的；(二)对本部门、本单位存在的问题能够解决 ...
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形成良性的责任导向。对直接关系人民群众生命财产安全和利益的重大责任事故，包括社会管理、社会治安、安全生产、食品卫生、医疗卫生、交通事故、重大项目 损失的责任者，必须严厉追查，依法严惩。对于造成重大损失和严重后果的决策失误，“一把手”要负主要责任。 严格执行行政执法责任制，强化行政惩戒机制。制定行政处分 ...
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强制保险合同已经失效的，对于机动车交通事故责任强制保险责任限额以内的损失和费用，保险人不负责赔偿。第二十七条被保险机动车一方负次要事故责任的，实行5%的事故责任 事故责任免赔率；负主要事故责任的，实行15%的事故责任免赔率；负全部事故责任的，实行20%的事故责任免赔率。 责任限额 第二十八条每次事故的 ...
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强制保险合同已经失效的，对于机动车交通事故责任强制保险责任限额以内的损失和费用，保险人不负责赔偿。第二十七条被保险机动车一方负次要事故责任的，实行5%的事故责任 事故责任免赔率；负主要事故责任的，实行15%的事故责任免赔率；负全部事故责任的，实行20%的事故责任免赔率。 责任限额 第二十八条每次事故的 ...
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四条的规定，处以下列行政处罚：(一)造成特别重大事故的，对全部责任者、主要责任者吊销船员职务证书，对次要责任者扣留船员职务证书12个月直至吊销船员职务证书 和航行通告管理规定》，造成海上交通事故的，依照《海上航行警告和航行通告管理规定》第二十条，除依法承担民事赔偿责任外，根据情节轻重，处以下列行政处罚 ...
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