、协调工作，督促区府有关部门及各乡镇、街道落实安全生产责任制，强化道路交通安全方面的责任。要严格按照国务院令第302号和《重庆市人民政府贯彻国务院关于特大 3人以下由交警大队组织评析。通过评析制度，进一步查找管理工作上的漏洞，完善管理措施，提高预防减少特大道路交通事故的能力。三是加强重点区域预防道路 ...
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、私营、股份制等)、生产经营规模(设计能力、实际生产能力、经营规模)；5.发生事故的车辆、船舶、飞行器、容器的牌号、名称及核载、实载情况； 暂行规定》(公交管[2004]92号)、《农业机械化管理统计报表制度》([1990]农(机)字第16号)、《水上交通事故统计办法》(交通部令2002年第5号)、《 ...
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、车辆和驾驶员的源头管理、路面行车秩序管理和死亡10人以上的特大道路交通事故等。(三)进一步落实道路交通安全工作专报和检查制度。各区县(自治县、 责任事故的驾驶员3年内不得从事客运车辆驾驶。客运驾驶员一年内有2次以上严重交通违法行为(超过限定速度30%行驶、超过核定载客20%行驶、违法超车、疲劳驾驶、 ...
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有关规定，对直接负责的客运企业主管人员处以2000元罚款。要把限速管理作为预防和减少交通事故的重要措施，加大对客运车辆超速违法的查处力度，坚决遏制超速违法 “政府领导、公安主导、部门联动、齐抓共管”的工作格局。一是要建立和完善特大交通事故评析制度。市公安局交警总队要对一次死亡5人以上、各交警支(大)队 ...
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单列考核，单列奖励。今年市政府仍将对各级各部门的预防交通事故工作完成情况进行考核奖惩，并形成制度。 三、扎实开展创建“平安畅通县区”活动，全面推进道路 的目标。 四、加强领导，明确责任，确保道路交通安全管理各项措 施落到实处。各级政府要把预防道路交通事故工作纳入重要议事日程，建立健全工作机构，认真落实 ...
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违法行为，切实强化对路面行车秩序的查控力度。一是深入分析道路交通事故发生规律和特点，弥补路面管理的薄弱环节，增强对市区城郊结合部、山区公路、县乡道路 具体抓，机关协调共同抓，上下同心合力抓的工作格局。要建立道路交通事故定期分析、通报制度，数据统计要严格做到实事求是，杜绝不报、瞒报、迟报等弄虚作假行为。 ...
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各项防范措施必须严格实施。（七）组织有关部门按照职责对本地区容易发生特大安全事故的高等级公路、县乡公路、乡村公路及公路设施进行安全防范，并组织有关部门 培训行业管理，严格执行营业性驾驶员从业资格证制度，严把培训、考试关，切实提高驾驶员、从业人员素质，增强安全意识。（七）道路运输企业发生重特大交通事故， ...
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一次死亡5人以上（含5人）特大道路交通事故的，要落实事故的责任追究制度，对负有监督、管理和领导责任的责任人，坚决依照有关规定给予党纪政纪处分 ㈧、贸发局、工商、司法、监察部门工作重点 1.贸发局要加强对机动车生产、销售企业的管理，严禁有关生产、销售企业违法生产、销售机动车产品（包括超标电动自行车）。 ...
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六条申请机动车注册登记的，应当提供机动车安全技术检验合格证明。属于国务院机动车产品管理部门规定免予安全技术检验的车型，注册登记时间超过出厂检验日期两年或者车辆 公安机关交通管理部门应当对办理机动车登记，发放号牌，对驾驶人考试、发证，处理道路交通安全违法行为，处理道路交通事故等事项建立公开办事制度，强化 ...
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一次死亡5人以上（含5人）特大道路交通事故的，要落实事故的责任追究制度，对负有监督、管理和领导责任的责任人，坚决依照有关规定给予党纪政纪处分 将适时组织人员对重点地区开展创建'平安畅通县区'活动进行检查。各级政府及道路交通安全工作联席会议要对创建活动情况组织明察暗访，并请人大代表、政协委员监督指导， ...
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