构筑物失效的可能性。3.6.3必须查明可能导致堆芯长期排热系统丧失功能的自然事件和人为事件，如河流阻塞或改道、水库放空、海洋微生物超量、由冻结或结冰引起的水库或冷却塔阻塞、船舶碰撞、石油泄漏并起火等。如果不能将此类事件的发生概率和后果减小到可接受水平，则必须确定核设施 ...
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民事案件，期限为三个月。 适用特别程序审理的民事案件，期限为三十日；有特殊情况需要延长的，经本院院长批准，可以延长三十日，但审理选民资格案件必须在选举日前审结。 审理第一审船舶碰撞、共同海损案件的期限为一年；有特殊情况需要延长的，经本院院长批准，可以延长六个月。 审理 ...
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的决定》中，规定海事法院的收案范围包括：国内企业、组织、公民之间，中国企业、组织、公民同外国企业、组织、公民之间，外国企业、组织、公民之间，依法应当由我国法院管辖的船舶碰撞损害赔偿，海上货物运输，海上打捞、救助，共同海损等十八种海事、海商案件。一九八五年五月，我院在 ...
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、沙暴或任何其他类似原因而使能见度受到限制的情况。第二章驾驶和航行规则第一节船舶在任何能见度情况下的行动规则第四条适用范围本节各条适用于任何能见度的情况。 船舶或其他物体的距离时，可能对能见度作出更确切的估计。第七条碰撞危险１．每一船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段断定是否存在碰境危险，如有任何 ...
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、沙暴或任何其他类似原因而使能见度受到限制的情况。第二章驾驶和航行规则第一节船舶在任何能见度情况下的行动规则第四条适用范围本节各条适用于任何能见度的情况。 船舶或其他物体的距离时，可能对能见度作出更确切的估计。第七条碰撞危险１．每一船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段断定是否存在碰境危险，如有任何 ...
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”是指水流较平缓的运河及水网地带。 第二章航行和避让第一节行动通则第六条了望船舶应当随时用视觉、听觉以及一切有效手段保持正规的了望，随时注意周围环境和来船动态， 如此，应当及早地与对方联系并采取协调一致的避让行动。除已判定不存在碰撞危险外，每一船舶当听到他船雾号不能避免紧迫局面时，应当将航速减到能维持 ...
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(一)项要求避让机动船时，应当按规定及早发出信号。机动船看见信号后，应当立即采取有利于防止碰撞的措施。(三)人力船、帆船不得抢越机动船船头或者在航道上停浆流放，不得驶 ，应当及早地与对方联系并采取协调一致的避让行动。除已判定不存在碰撞危险外，每一船舶当听到他船雾号不能避免紧迫局面时，当将航速减到能维持 ...
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而就任何其他国家而言，则指根据该国法律负责促进海上人命安全以及促进避免碰撞的主管当局；“航海通告”(noticetomariners)指在联合王国由海军海道测量师出版的海员海事 须据此采取行动。规则第15条交叉相遇局面当2艘机动船交叉相遇而涉及碰撞危险时，有他船在其右舷的船只须给他船让路；如果环境允许 ...
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而就任何其他国家而言，则指根据该国法律负责促进海上人命安全以及促进避免碰撞的主管当局； “航海通告”(NoticetoMariners)指在联合王国由海军海道测量师出版的海员海事 航向和航速的船只发觉本船逼近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时，则须采取最有助于避碰的行动。 (c)在交叉相遇局面下按本条 ...
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船舶安全。值班驾驶员在值班期间，特别在关系到避免碰撞和搁浅时，负责船舶的安全航行。轮机长有责任与船长商量，确保轮机值班的安排足以保持安全值班。第 规则和SOLAS公约有关规定进行的。(二)保证无线电值班的主要职责不会受到与船舶安全航行无关的无线电通信的严重影响。(三)考虑到船上所安装的无线电设备及其 ...
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