基础上方可投保车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险；在投保了车辆损失险和第三者责任险的基础上方可投保不计免赔特约险。附加险条款与基本险条款相 了本保险的机动车辆在使用过程中，因与非机动车辆、行人发生交通事故，造成对方人员伤亡和财产直接损毁，保险车辆一方无过失，且被保险人拒绝赔偿未果。对被保险人 ...
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基础上方可投保车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险；在投保了车辆损失险和第三者责任险的基础上方可投保不计免赔特约险。附加险条款与基本险条款相 了本保险的机动车辆在使用过程中，因与非机动车辆、行人发生交通事故，造成对方人员伤亡和财产直接损毁，保险车辆一方无过失，且被保险人拒绝赔偿未果。对被保险人 ...
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超过二十日，由双方协商解决。上述属于承运部门责任的，由需方按国家颁发的有关货物运输合同条例的规定向承运部门提出书面异议，要求赔偿损失。属于供方责任的，应按 或业务主管机关的过错，部分或全部不能履行购销合同的，其违约责任由上级领导机关或业务主管机关承担。先由违约方按规定向对方偿付违约金、赔偿金，然后再由 ...
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造成损失的，托运人应当负赔偿责任。 承运人依照前款规定享有的受偿权利，不影响其根据货物运输合同对托运人以外的人所承担的责任。 第六十七条 托运人应当及时 人员必须尽力施救。 碰撞船舶的船长应当尽可能将其船舶名称、船籍港、出发港和目的港通知对方。 第一百六十七条 船舶发生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能 ...
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建设进度为原则，但不迟于发现缺陷、损坏或短缺等之后3个月，对于关键部件重新供应的时间，由双方协商决定。第七十四条需方对到货检验的货物提出索赔的时间 过程中，若因国家计划调整而引起本合同无法正常执行时，供方和/或需方可以向对方提出暂停执行合同或修改合同有关条款的建议，与之有关的事宜双方协商办理。第一百零 ...
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在此列）；｜材料或再销售的｜｜｜｜营租赁所支付的｜（７）来自供销｜货物形成的现金｜｜｜｜现金；（７）支付｜合同的现金收｜支出，包括应付｜｜ ）收到股息３００００元（该项投资为成本法核算，对方税率和本企业一致，均为３３％），已存入银行。 （１７）公司出售一台不需用设备，收到价款３０００００元，该设备原价 ...
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的履行成为不可能或不必要；（四）经合同当事人双方协商同意。变更或解除运输合同，应在集装箱货物起运前，由要求变更或解除合同的一方向对方提出运输合同变更书（见 确认。 第五十七条交接责任的划分为，交接前由交方承担，交接后由接方承担，但如果在交接后１８０天内，接方能提出证据证明交接后的集装箱、集装箱货物的灭 ...
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运输合同的履行成为不可能或不必要；(四)经合同当事人双方协商同意。变更或解除运输合同，应在集装箱货物起运前，由要求变更或解除合同的一方向对方提出运输合同变更书 。第五十七条 交接责任的划分为，交接前由交方承担，交接后由接方承担，但如果在交接后180天内，接方能提出证据证明交接后的集装箱、集装箱货物的灭 ...
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四）邮件改寄退回时：１．函件，按照原来函件种类的发寄方式改寄退回，一律不收改寄退回费，但本埠函件改寄至外埠时应补收差额。２．包裹，在本市、县范围内 点数不一致，在路单上批注双方意见的，凡批注数目不符的一方，必须将点验结果验知对方。否则，造成后果的由错点数一方负责。（二）交车邮件如有不符情节，押运班应在 ...
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的双方诉讼中，专利与商标局局长不应成为诉讼中的一方，但法院书记员应将收到诉状的情况通知局长，局长有权参加诉讼。（３）在没有对方当事人的情况下，应将一 的商品的所有人、进口商或收货人，可以根据关税法提出抗议或申诉以取得追索权，或在货物被拒绝进口或押留时，根据本法取得补救。第四十四条国际公约（一）国际局 ...
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