的1961c.27s.4U.K.〕 第17条 提起法律程序的时限 版本日期 30/06/1997 (1)如承运人的雇员或代理人是在其受雇范围内行事，在从下列日期起计的2 但该等作为或不作为不得使该实际承运人承担超逾《华沙公约》第22条所指明的限额的法律责任。任何订约承运人据以负起并非《华沙公约》所规定 ...
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，而不是代理他人签发，即应认定签单人是承运人。4、实际承运人与承运人承担连带责任问题。实际承运人的责任不是基于运输合同，而是基于法律的规定。实际 除了完全因漏油船舶过错导致的具有涉外因素的油污损害可适用《1969国际油污民事责任公约》处理外，其他船舶与油船碰撞造成油污损害赔偿案件的处理因《1969国际 ...
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或者其受雇人、代理人的过错造成的外，托运人应当对承运人承担责任。除法律、行政法规另有规定外，承运人没有对前款规定的资料或者文件进行检查的义务。第二 或者推迟、延误运输或者部分货物被卸下，承运人对由此而造成的后果不承担责任。承运人做出优先运输安排的，应当考虑托运人的实际利益，并对未及时运输的货物做出合理 ...
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装运。第二十四条 收货人或货运代理人在收到船舶代理人提供的进口货运单证资料后次日应向港口提供货物流向和实际收货人。在限期内不能提供货物流向时，要承担 人员伤亡，货物自身及其它货物、运输工具、集装箱的损失，由装箱的托运人或承运人承担责任；由于货物自身原因造成人员伤亡及其它货物、运输工具、集装箱的损失，由 ...
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装运。第二十四条收货人或货运代理人在收到船舶代理人提供的进口货运单证资料后次日应向港口提供货物流向和实际收货人。在限期内不能提供货物流向时，要承担 人员伤亡，货物自身及其它货物、运输工具、集装箱的损失，由装箱的托运人或承运人承担责任；由于货物自身原因造成人员伤亡及其它货物、运输工具、集装箱的损失，由 ...
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一人仍可对经营人提出追索诉讼，但该诉讼必须在对承运人或另一人提起的诉讼中承运人或另一人被判定承担责任，或已解决据以提出诉讼的索赔后９０天内提起，且 中所述计算方式应以该当事国本国货币表示最接近第６条以记帐单位表示的数额的实际价值。当事国必须在签署公约时或交存其批准、接受、核准或加入书时，以及每当其换算 ...
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船舶所有人的责任，应包括对船舶本身提起诉讼案中的责任。（６）对于按本公约规定须受责任限制的索赔承担责任的保险人，有权与被保险人本人在同一限度内享受本公约的利益 其提出的任何此种索赔，即：（一）根据旅客运输合同而载运者；或（二）经承运人同意，随同照料货物运输合同中所载车辆或活动物者。第八条计算单位（１） ...
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所有人的责任，应包括对船舶本身提起诉讼案中的责任。 （６）对于按本公约规定须受责任限制的索赔承担责任的保险人，有权与被保险人本人在同一限度内享受本公约的 提出的任何此种索赔，即： （一）根据旅客运输合同而载运者；或 （二）经承运人同意，随同照料货物运输合同中所载车辆或活动物者。 第八条 计算单位 （１ ...
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发生的损坏、灭失或者迟延交付，承运人不承担赔偿责任。第四十一条本规则对承运人的有关规定，适用于实际承运人。承运人承担本规则未规定的义务或者放弃本 进港日期、地点；(六)作业日期及作业期限；(七)包装方式；(八)识别标志；(九)承运人名称、船名、航次；(十)起运港(站、点)(以下简称起运港)和到达港(站 ...
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签订月度或月度以上作业合同，或港口作业委托单。签订月度或月度以上作业合同的，在实际办理作业委托手续时，作业委托人和港口经营人还应当按批签订港口作业委托单。关联 ，在沿海及入海河流感潮河段航行的船舶发生的损失，除由于承运人过失造成者，承运人均不承担责任；但在江河、湖泊以及其他通航水域航行的船舶发生的浪损 ...
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