递交申请书。申请书应当载明：提单等提货凭证的种类、编号、货物品名、数量、承运人、托运人、收货人、承运船舶名称、航次以及背书情况和申请的理由、事实等。 十三条利害关系人依据海事诉讼特别程序法第一百零六条的规定对申请人设立海事赔偿责任限制基金提出异议的，海事法院应当对设立基金申请人的主体资格、事故所涉及的 ...
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在旅客提供该航班的有效客票确已填开的满意证明后，在不违反原客票票价限制条件的前提下，为该旅客填开新客票以替代原客票或者部分客票。第三章 其规定向旅客提供行李声明价值服务。旅客可对其超过承运人赔偿责任限额的托运行李办理声明价值，并支付声明价值附加费。承运人可以规定每一旅客托运行李声明价值的最高限额。托运 ...
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人对在海上或内河运输中由于下列原因造成的货物灭失或损坏以及延迟交付不负赔偿责任：·承运人的船长、船员、引航员或受雇人在驾驶和管理船舶中的行为、疏忽或 一特定区段订有单独的运输合同一样，则多式联运经营人对此种灭失或损坏的赔偿责任限制应当按照此种公约或强制性国家法律的规定计算。６．５如果多式联运经营人对于 ...
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其传送代码、报文格式应符合国内规定适应国际标准的EDI标准，参加多式联运的区段运输承运人应按多式联运经营人的要求提供集装箱的动态信息及有关资料。第三章多式联运 的迟延交付不能确定所发生的区段时，多式联运经营人对迟延交付承担的赔偿责任限制，在多式联运全程中包括海运段的，以不超过多式联运合同计收的运费数额 ...
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原因之一发生海损事故，以致本船承运货物遭受损害，负赔偿责任；但是承运人谨慎处理能够避免的，仍归应当负责赔偿：(一)不可抗力；(二)海上和其他通航水域的危险或者意外 的抚恤、善后等，应当优先办理同时不受本条最高赔偿额的限制；应负过失责任的有关船舶，并应负连带责任。人身伤亡的抚恤、善后的款额应当根据不同的 ...
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原因之一发生海损事故，以致本船承运货物遭受损害，负赔偿责任；但是承运人谨慎处理能够避免的，仍归应当负责赔偿：(一)不可抗力；(二)海上和其他通航水域的危险或者意外 的抚恤、善后等，应当优先办理同时不受本条最高赔偿额的限制；应负过失责任的有关船舶，并应负连带责任。人身伤亡的抚恤、善后的款额应当根据不同的 ...
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或者运费损失，共同海损分摊；合理的船期损失；其他合理的费用。四、船上财产的损害赔偿包括：船上财产的灭失或者部分损坏引起的贬值损失；合理的修复或者处理费用；合理 的货币。十五、本规定不包括对船舶碰撞或者触碰责任的确定，不影响船舶所有人或者承运人依法享受免责和责任限制的权利。十六、本规定中下列用语的含义： ...
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赔偿责任。前款规定不影响承运人和实际承运人援用海商法第四章关于承运人抗辩理由和限制赔偿责任的规定。第八条 碰撞船舶船载货物权利人或者第三人向碰撞 的赔偿请求，责任人不能依照海商法第十一章的规定享受海事赔偿责任限制。第十条 审理船舶碰撞纠纷案件时，人民法院根据当事人的申请进行证据保全取得的或者向有关部门 ...
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是事主，而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表，并且负有履行合同的责任。 ３．“多式联运合同”是指多式联运经营人凭以收到运费 或义务，这些国际公约为：１９２４年８月２５日《统一关于海运船舶所有人赔偿责任限制的若干规则的布鲁塞尔国际公约》；１９７５年１０月１０日《关于海运船舶所有 ...
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向卡特尔当局提交一项有法律效力的裁决，按该裁决它应就同一滥用行为负损害赔偿责任，卡特尔当局可以命令，关于提交特别解决款的命令可不再继续执行。如果特别解决款 所在地若在本法范围内，亦适用本法。第九十九条联邦邮局，联邦铁路，承运人（一）本法不适用于联邦邮局，包括柏林州邮政，联邦铁路，其他公共交通的有轨铁路 ...
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