人以上的特大交通事故的发生；力争实现2007年春运营业性客运车辆不发生一次死亡3人以上的特大交通事故。 三、组织领导和活动时间为使预防重特大道路交通 的冰雪、雾等情况，要加强协调配合，及时疏导，并设置临时性交通标志，提示驾驶员减速慢行，注意交通安全，积极采取措施消除道路安全隐患。3、继续落实“交通安全 ...
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群死群伤恶性火灾事故的发生。7、道路交通：万车死亡率下降到12以下，一次死亡10人以上的特大事故起数确保零增长。8、铁路路外：杜绝责任路 安全检验制度，建立健全机动车辆缺陷召回制度、机动车安全认证制度以及机动车强制报废制度。建立道路设计、新建和改扩建的道路交通安全审核机制，严格驾驶员考试、管理等制度。 ...
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，应协商作价折归被保险人，并在赔款中扣除。 第十七条根据保险车辆驾驶员在事故中所负责任，车辆损失险和第三者责任险在符合赔偿规定的金额内实行绝对免赔率：负 条责任免除由于以下原因引起的损失，保险人不负责赔偿：（一）货物遭哄抢、自然损耗、本身缺陷、短少、死亡、腐烂、变质；（二）违法载运或因包装、紧固不善、 ...
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应协商作价折归被保险人，并在赔偿中扣除。第十七条根据保险车辆驾驶员在事故中所负责任，车辆损失险和第三者责任险在符合赔偿规定的金额内实行绝对免赔率； 。第二条责任免除由于以下原因引起的损失，保险人不负责赔偿：(一)货物遭哄抢、自然损耗、本身缺陷、短少、死亡、腐烂、变质；(二)违法载运或因包装、紧固不善、 ...
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、市建委备案。2．公安交通管理部门要重点治理超速驾驶行为，减少超速导致的死亡事故(1)各级公安交通管理部门要结合道路交通事故统计分析，明确辖区因超速驾驶 、限装数量和明确外观标识，对运输危险化学品发生超载、超速驾驶和违规操作的车辆驾驶员及操作人员，要依法取消从业资格。9．加强高速公路管理，预防恶劣气候 ...
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超速行驶及严重扰乱行车秩序的行为。1、根据道路交通事故统计分析，明确因超速导致死亡事故突出的道路，确定市、县重点治理路段，制定具体目标。2、交通、 对交通运输企业的整顿工作(一)加强对交通运输行业的安全监督和管理。交通部门要严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况安全关、营运驾驶员从业资格关，加强对 ...
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工程改造，要根据当地群死群伤事故的规律和特点加强对通过车辆驾驶员的宣传教育，加强对车辆行驶秩序的管理，取缔非客运车辆载客、超速、超载等严重违章行为。7．县 摩托车不戴头盔、超限载人等违章行为作为全市道路行车秩序整治重点。根据本市交通违章和交通事故的规律、特点，选择导致交通事故死亡最多的几项突出违章作为 ...
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随意改变农业运输机械的用途。第十七条营运客车及危险货物运输车辆驾驶员连续驾驶时间不得超过３小时，一天驾驶时间不得超过１２小时。第十八条营运客车驾驶员应 应急处理，并将详情上报国土资源部。（四）发生特大级地质灾害（因灾死亡３０人以上），所在县区人民政府应于２４小时内上报地市地质灾害防治主管部门，同时上报 ...
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能及时报警和提示后方车辆，导致连续追尾事故的高速公路路段。（２）设区市交警支队排查事故多发点、段的重点是：２００１年以来一次死亡３人以上事故的公路点 、事故驾驶员的复考科目和难度，强化对驾驶员的考试和管理工作。３．加强客运车辆驾驶员资格的审查，连续发生交通事故或有重大交通事故记录或交通违章记满１２分的 ...
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仓栅式货车发生追尾碰撞，造成3人死亡、28人受伤。据初步分析，事故的直接原因是大客车驾驶员违反安全驾驶规定，帮乘客捡矿泉水瓶，致使车辆失控所致。7月2日 号牌为鄂fea30）追尾相撞，导致大客车撞断右侧波形护栏和护栏外交通标志立杆后，翻入路侧排水沟，造成26人死亡、29人受伤。据初步分析，事故的直接 ...
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