，包括与其领水毗邻的区域及其上空以及根据国际法，突尼斯能够行使权利的海床、海洋底土及其自然资源；(三)“缔约国一方”和“缔约国另一方”的用语，按照上下文，是指中国 )或者固定基地取得的收益，可以在该缔约国另一方征税。三、转让从事国际运输的船舶或飞机，或者转让属于经营上述船舶、飞机的动产取得的收益，应仅 ...
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，包括与其领水毗邻的区域及其上空及根据国际法，突尼斯能够行使权利的海床、海洋底土及其自然资源；(三)“缔约国一方”和“缔约国另一方”的用语，按照上下文，是指中国 基地取得的收益，可以在该缔约国另一方征税。三、缔约国一方企业转让从事国际运输的船舶或飞机，或者转让属于经营上述船舶、飞机的动产取得的收益，应 ...
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适用第七款独立地位的代理人以外的人在缔约国另一方领土内收取保险费，或接受保险业务，应认为在缔约国另一方设有常设机构。七、缔约国一方企业仅通过按常规经营 固定基地取得的收益，可以在该缔约国另一方征税。三、缔约国一方企业转让从事国际运输的船舶或飞机，或者转让属于经营上述船舶、飞机的动产取得的收益，应仅在 ...
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适用第七款独立地位的代理人以外的人在缔约国另一方领土内收取保险费，或接受保险业务，应认为在缔约国另一方设有常设机构。七、缔约国一方企业仅通过按常规经营 固定基地取得的收益，可以在该缔约国另一方征税。三、缔约国一方企业转让从事国际运输的船舶或飞机，或者转让属于经营上述船舶、飞机的动产取得的收益，应仅在 ...
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条，第十五条至第十八条不适用下列情况： １、海洋、沿海和内河船运企业的合同，航空线运输企业的合同、以及该类企业协会的决议和建议，但是他们的 或联邦银行业监督机构，联邦保险业监督局或州保险业监督主管部门的监督，且该类机构按私人保险企业监督法进行监督； ｂ、已经向主管监督部门申请登记，且该主管监督部门已将 ...
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，包括与其领水毗邻的区域及其上空以及根据国际法，突尼斯能够行使权利的海床、海洋底土及其自然资源； （三）“缔约国一方”和“缔约国另一方”的用语，按照上下文，是 ； 2.任何按照缔约国一方现行法律建立的法人、合伙企业或团体； （九）“国际运输”一语是指在缔约国一方设有总机构（实际管理机构）的企业以船舶或 ...
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适用第七款独立地位的代理人以外的人在缔约国另一方领土内收取保险费，或接受保险业务，应认为在缔约国另一方设有常设机构。 七、缔约国一方企业仅通过按常规经营 固定基地取得的收益，可以在该缔约国另一方征税。 三、缔约国一方企业转让从事国际运输的船舶或飞机，或者转让属于经营上述船舶、飞机的动产取得的收益，应仅 ...
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通道和平台。三、加快现代化基础设施建设，强化发展保障（八）加强综合交通运输网络与对外通道建设。按照促进海峡西岸经济区发展和两岸直接“三通“的要求，大力 ）加快发展现代服务业。积极承接台湾现代服务业转移，依托中心城市、产业集聚区、货物集散地、交通枢纽和港口资源，建设福州、厦门、泉州等物流节点和一批现代 ...
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基础设施工程如期完成全年任务，古文化街和大悲院商贸区开工建设。发展海洋经济初见成效。天津港货物吞吐量1.62亿吨，集装箱运量301.5万标箱，分别增长25.4 的电子信息、软件、汽车配件、新医药、成套设备等产品出口。大力发展远洋运输、技术、劳务输出等服务贸易出口。增加出口发展基金，对受退税率下调影响大 ...
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海事诉讼的及时进行，现根据《中华人民共和国民事诉讼法（试行）》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国海上交通安全法》以及我国参加的有关国际公约，并参照 我国港口或进入我国管辖海域的。七、因海上运输合同纠纷提起的诉讼１、合同在我国签订或履行的；２、货物的装货港、卸货港、目的港、船舶中途停泊 ...
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