条 实行机动车驾驶人安全信息记录制度。公安机关交通管理部门应当准确记录机动车驾驶人交通安全违法行为、累记记分和发生交通事故等信息，并通过互联网、新闻 的部分，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定 ...
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主管部门要结合本地区实际，扎实开展工作，加强安全生产全员、全过程、全方位管理，推进“安全生产年”目标任务落实。要紧紧抓住行业安全监管薄弱环节，分析影响 负责人和现场专职安全管理人员要持证上岗，项目负责人对工程现场安全负总责。六、严格事故报告制度，提前部署各项施工安全应急工作各地交通运输主管部门要按照 ...
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通行道等符合设计要求；（二）停车场的照明、通讯、消防等设施齐全；（三）有健全的管理制度和安全防范措施；（四）有与停车场规模相适应的管理人员； 通知急救、医疗、消防等有关部门。发生特大或者其他有重大影响的交通事故，应当向上级公安机关交通管理部门和市人民政府报告；涉及营运车辆的，应当同时通知市人民政府有关 ...
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通行道等符合设计要求；（二）停车场的照明、通讯、消防等设施齐全；（三）有健全的管理制度和安全防范措施；（四）有与停车场规模相适应的管理人员； 通知急救、医疗、消防等有关部门。发生特大或者其他有重大影响的交通事故，应当向上级公安机关交通管理部门和市人民政府报告；涉及营运车辆的，应当同时通知市人民政府有关 ...
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研判，划分使用权限，落实事故处理系统管理制度和安全规定。 第七条 县级公安机关交通管理部门负责本辖区内事故处理系统的具体应用管理，按照规定的时限、流程 应当严格保密并定期更换，禁止将密码泄露给他人，禁止将用户交与他人使用。 事故处理系统管理员和操作员调离岗位的，应当及时撤销、变更调离本单位或者原岗位的 ...
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触碰、触礁、浪损、搁浅、火灾、爆炸以及沉没等引起人身伤亡和财产损失的内河交通事故。但不包括下列事件：（一）船舶停泊修理作业时引发的火灾、爆炸以及人身伤亡 事故，造成事故的主要原因是在岸操作人员违反安全生产管理制度、操作规程，海事管理机构对此类事故找不到处理的直接法律依据。因此，《条例》第三十六条在上位 ...
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有关部门、主流新闻媒体的联系和协调，充分发挥政府值班室、公安部门指挥中心、交通海事部门、铁路部门和主流媒体记者站的资源优势和信息传递快的特点，研究 生产安全事故报告制度，采取有力措施，进一步加强和改进生产安全事故信息报送工作，为及时、有效地处置各类生产安全事故提供信息保障。 国家安全生产监督管理总局 ...
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有关工作通知如下：一、开展全面排查。各级公安机关交通管理部门要结合当前道路交通的特点，认真分析近期道路交通事故情况，对奥运交通安全攻坚战进展情况及各项事故 安全防范工作，切实做到万无一失。五、快速处置事故。各地要进一步提高道路交通事故救援和快速处置能力。要完善工作制度，强化业务培训，加强值班备勤，配齐 ...
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整顿”、“三加强”工作，切实加强道路交通安全管理，最大限度地消除道路交通安全隐患，有效预防和减少道路交通事故，实现道路交通事故起数、死亡人数、万车 队伍，充分发挥其作用。(五)要严格落实责任制度。各级政府要落实道路交通安全工作领导责任制，把全年预防道路交通事故目标层层分解，层层签订责任状，要把预防交通 ...
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相应的管理制度，并加强设备、器材的维护和保养，确保能够正常使用。6.3 应急救援资金保障市、区县人民政府应每年安排一定数量的水上交通事故应急救援 救援通讯与信息保障市、区县人民政府及其有关部门、生产经营单位应建立完善水上交通安全信息和救援力量、应急救援物资以及应急救援专家信息数据库；建立应急救援通讯 ...
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