空气、土地、水或其他方面的污染，且该等污染违背或不符合有关环境的适用法律或国际惯例。最终完工证书：指根据第条颁发或视为颁发的证书。最终完工日：指最终完工 的功能标准要求。乙方在未正式完成交接前，应善意履行看守职责，保障正常生产和服务。如本协议根据第一百一十四条和第一百一十五条终止，甲方应在乙方完成第一 ...
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中方必须有一方为专业水运企业，其他审批条件及程序同海上国际运输。公司正式营运时，应到交通部办理运输许可证。三、主要法律依据：１．《指导外商投资方向 企业法人登记手续。三、主要法律依据：１．《关于严格控制吸引外资兴建殡葬服务设施的通知》国家民政部、国家计划委员会、外经贸部联合发布（民事发〔１９９５〕６号 ...
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）在上述领土内缔约双方航空当局协议的地点作非运输业务性经停；和（三）在航线表中规定的上述领土内的地点经停，以便上下国际旅客、行李、货物和邮件。一 协议航班方面，应有公平均等的机会。二、有关班次、机型、飞行时刻表、地面服务和关于经营协议航班的其他事项，应由缔约双方指定空运企业协商确定，并应经缔约双方航空 ...
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当局目前履行的职能的任何个人或机构；（二）“空运企业”，指提供或经营国际航班的任何航空运输企业；（三）“指定空运企业”，指根据本协定第三条经指定和获准 所使用的主用机场和备降机场，并向该空运企业提供飞行协议航班所需的通信、导航、气象和其他附属服务。具体办法由缔约双方航空当局做出安排。二、缔约一方指定 ...
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在上述领土内缔约双方航空当局协议的地点作非运输业务性经停；和（三）在航线表规定的航线上的地点经停，单项地或混合地上下国际旅客、行李、货物和邮件 双方航空当局协商确定。二、缔约一方指定空运企业使用缔约另一方的机场、设备和技术服务应按缔约另一方有关当局规定的公平合理的费率付费。这些费率不应高于从事国际航班 ...
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、公正的国际航权资源配置与使用管理机制。鼓励空运企业根据航空运输协定及有关协议开辟新的国际航线。支持京津冀、长三角、珠三角世界级城市群和机场群联动发展，形成联系更紧密、分工更合理、功能更齐全的机场共同体。对于服务国家战略和行业发展战略的枢纽机场发展、航线网络拓展，民航局通过调整国际航权 ...
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加权平均费率计算内陆运费。 关于该公司的关联贸易商所填报的CFR条件交易下的国际运输保险费用，调查机关决定暂不进行调整。 阿勒格尼技术公司 (Allegheny ludlum Corporation) 1 ...
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预定航线，中途停靠港(如有的话)是位于香港、澳门或内地的；(由2005年第1号第2条增补)“国际运输”(internationalcarriage)具有《1974年海上运输旅客及其行李雅典公约》第1条给予“internationalcarriage"一词的涵义；(由2005年第1号第2条增补)“运输 ...
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限额（人民币或等值外币）：１．宾馆、餐厅、服务和娱乐场所—金卡６０００元，普通卡４０００元；２．民航、铁路、运输部门—金卡４０００元，普通卡３０００元；３． 通过法律手段收款。如持卡人是以抵押或质押方式担保的，发卡机构可依据领用国际卡协议，委托有关部门将其抵押物进行处理，或自行处理其质物或权利凭证，冲 ...
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企业使用缔约另一方的机场、设备和技术服务，应按缔约另一方有关当局所规定的公平合理的费率付费。这些费率不应高于从事国际航班飞行的其他国家空运企业所付的费率 合理和平等的机会。二、有关班次、机型、飞行时刻表、加班飞行、运输章程、业务代理事项和其他经营协议航班的事项，应由缔约双方指定空运企业协商确定，并应经 ...
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