按进口或国产玻璃投保。保险人根据协商选择的投保方式承担相应的赔偿责任。第三条责任免除安装、维修被保险机动车过程中造成的玻璃单独破碎。第四条本附加 ，特种车损失保险事故发生后，被保险人可指定修理厂进行修理。 起重、装卸、挖掘车辆损失扩展条款 经双方同意，鉴于被保险人已交付附加保险费，本保险合同扩展承保被 ...
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四舍五入处理。 第五章工务、电务、房屋（运输设施）修理的统计 第３８条大修与维修线路、桥涵、通信、信号、电力设施以及运输生产（含运输管理）的房屋，这些运输 ）而言。它是起复事故的费用，造成人员伤亡时医药赔偿（抚恤、殡丧等）的费用、造成线路、机车、车辆及其它运输设施破损时修复的费用等等一切直接支出的总额 ...
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检测合格；禁止使用除罐式集装箱以外的移动罐体从事危险货物运输。危险货物运输车辆应当按照规定悬挂明显的危险货物运输标志，配备必要的安全防护设施，防止危险 货物损毁的，责任人应当承担赔偿责任。第三十三条机动车维修经营者应当建立采购配件登记制度和配件档案，按照有关技术标准和规范维修车辆，保证维修质量，做好 ...
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所有人、管理人和驾驶人应当按照机动车国家安全技术标准和本市有关规定，对车辆进行维修和保养，保持车况良好、车容整洁、排放合格。第十七条机动车 行人有交通安全违法行为以及机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，由机动车一方承担赔偿责任。非机动车与非机动车、非机动车与行人发生交通事故，一方当事人有条件报案、保护 ...
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由交通部规定的汽车出入境运输统一标志，按规定的经营范围进行营运。直通港澳营业性车辆不得从事广东省境内的区间客货运输。第六章搬运装卸第二十八条从事营业性道路 质量保证期内，属于维修质量原因造成的直接损失，承修业户应当负赔偿责任。发生质量纠纷时，经当事人申请，交通行政主管部门可以组织对争议车辆作技术鉴定， ...
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条在货物运输经营者的责任期间，货物发生灭失或者损坏的，货物运输经营者应当依法承担赔偿责任。第四章长途旅客运输第二十四条长途旅客运输是指利用客运车辆从事 承接改变车身颜色、车型或者更换车架、车身、驾驶室、发动机，以及改变车辆原设计性能、用途、结构的维修业务，必须查验托修方是否有公安交通管理部门出具的证明 ...
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条 在货物运输经营者的责任期间，货物发生灭失或者损坏的，货物运输经营者应当依法承担赔偿责任。第四章 长途旅客运输第二十六条 长途旅客运输是指利用客运车辆 改变车身颜色、车型或者更换车架、车身、驾驶室、发动机，以及改变车辆原设计性能、用途、结构的维修业务，必须查验托修方是否有公安交通管理部门出具的证明。 ...
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条在货物运输经营者的责任期间，货物发生灭失或者损坏的，货物运输经营者应当依法承担赔偿责任。第四章长途旅客运输第二十四条长途旅客运输是指利用客运车辆从事 承接改变车身颜色、车型或者更换车架、车身、驾驶室、发动机，以及改变车辆原设计性能、用途、结构的维修业务，必须查验托修方是否有公安交通管理部门出具的证明 ...
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由交通部规定的汽车出入境运输统一标志，按规定的经营范围进行营运。直通港澳营业性车辆不得从事本省境内的区间客货运输。第六章搬运装卸第二十八条从事营业性道路 质量保证期内，属于维修质量原因造成的直接损失，承修业户应当负赔偿责任。发生质量纠纷时，经当事人申请，交通行政主管部门可以组织对争议车辆作技术鉴定，并 ...
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）非机动车、行人负事故次要责任的，机动车一方承担百分之七十至百分之八十的赔偿责任。 机动车与非机动车或者行人之间发生的交通事故是由非机动车驾驶人、行人故意 义务： （一）确定专人组织实施内部交通安全管理工作，建立本单位车辆的使用、保养、维修、报废制度，依法办理机动车道路交通事故责任强制保险； （二） ...
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