行为或不为所致，该雇用人或代理人便无权享有此种责任限额的权益。第１４条索赔的根据除依据本公约外，不得向承运人或实际承运人提起因旅客死亡或人身伤害或行李 并受其管辖。２．在造成损失的事故发生后，当事各方可商定将该损害赔偿金的索赔提交任何法院管辖或交付仲裁。第１８条合同条款的无效在造成旅客死亡或人身伤害或 ...
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商检机构和纺织工业归口部门报告出口产品质量情况、产品技术条件的重要变更情况、国外索赔、退货情况以及重大质量事故与处理情况。接受当地商检机构对生产出口产品质量的 法检商品半年内累计批次合格率在百分之八十及以上，考核期内国外无重大质量索赔。３．非法检商品正式抽验五批，商检合格率在百分之八十以上（摸底抽验不 ...
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二）企业内部有关责任认定、责任人赔偿说明和内部核批文件；（三）涉及保险索赔的，应当有保险理赔情况说明。第十章在建工程和工程物资损失的认定第 差额部分，依据下列证据，认定为损失：(一)有关自然灾害或者意外事故证明;(二)涉及保险索赔的，应当有保险理赔情况说明；(三)企业内部有关责任认定、责任人赔偿说明和 ...
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：乙方应严格遵守甲方随时发来的指示。由于乙方超越或违背甲方指示而造成的任何索赔、债务和责任，乙方应设法保护甲方利益并赔偿甲方因此而遭受的损失。 第3 协议期满或终止时，此种使用应随即停止并取消。 关于上述权利，如发生任何争议或索赔，甲方有权立即单方面取消本协议并且不承担由此而产生的任何责任。 第9条 ...
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的一种或多种原因或事件，则应推定货物的灭失或损害因此而造成。但是，索赔人有权利证明货物的灭失或损害事实上全部或部分地不是由于上述一种或多种原因或 公约或国内法律的规定：（ｉ）不能通过民间合同而予以背离，使索赔人的利益受到损害；（ｉｉ）假如索赔人已与作为该运输区段经营人的多式联运经营人单独签订直接的合同 ...
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本协定确认，它将不对因行为或不为产生的伤害、损害或经济损失而向缔约国进行索赔或提起诉讼；（ｆ）在理事会规定的条件下，视必要出席理事会召开的关于本计划的 １根据本协定，缔约国之间不应因行为或不为产生的伤害、损害或济损失而互相索赔或诉讼。１４．２各缔约国对本系统的使用者或任何第三方不承担责任，特别是因用本 ...
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规则５．２确定交付日期届满后连续九十日内交付，在无相反证据的情况下，索赔人即可认为该货物已经灭失。５．４海上或内河运输的免责条款尽管有 代理人或者为了履行多式联运合同所使用为其服务的其他人提出的有关履行多式联运合同的索赔，不论索赔基于合同还是侵权行为。多式联运经营人，其受雇人、代理人以及其他人的赔偿 ...
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规定，如果机构根据担保合同赔偿或同意赔偿投资者，那么，它取得投资者因产生向机构索赔的事件而取得的对抗东道国的权利。代位权是公认的保险法原则。它规定， ）。例如，国内管理机构可以帮助处理当地投资者申请多边担保的申请和任何正在形成的索赔，这会减少机构设立远离其总部的办事处的可能需要。但是，十分清楚，机构将 ...
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件短少或有明显残损痕迹，应即向邮局索取短、残证明，并应以书面方式向他们提出索赔，必要时还须取得延长时效的认证。（二）对遭受承保责任内危险的邮包，应迅速 付的表示，本公司采取此项措施，也不得视为接受委付的表示。（三）在向保险人索赔时，必须提供下列单证：保险单正本、邮包收据、发票、装箱单、磅码单、货损货差 ...
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损货差是由于承运人、受托人或其它有关方面的责任所造成，并应以书面方式向他们提出索赔。必要时还须取得延长时效的认证。（二）对遭受承保责任内危险的货物，应迅速采取合理的抢救措施，防止或减少货物损失。（三）在向保险人索赔时，必须提供下列单证：保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损货差证明 ...
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