托运时应投保货物运输险。对实行保险与负责运输相结合的补偿制度的货物，应按交通部、中国人民保险公司制定的《水路货物运输实行保险与负责运输相结合的补偿 为了考核港、航企业货运质量状况，分析事故原因和经济损失，加强货运质量管理，承运人和港口经营人应该指定专人（专职或兼职）负责货运质量统计工作，按照交通部颁 ...
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规定，提出指导性意见和要求；（三）按照国际惯例和国家主管部门要求，推动协调国际集装箱运输管理体制改革和查验制度改革；（四）协调解决我市国际集装箱发展、管理 国家有关规定和各自的职责分工，负责国际集装箱运输相关管理工作。第五条在本市设立经营国际集装箱运输的航运企业，由市交通委员会审核，报交通部审批。第六 ...
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同等便利，改进服务贸易企业外汇管理，保证合理用汇。交通部要会同有关部门抓紧研究解决中资船舶悬挂方便旗经营问题，发展壮大国际航运船队。加快建设上海、天津 统计局要会同有关部门加快建立科学、统一、全面、协调的服务业统计调查制度和信息管理制度，完善服务业统计调查方法和指标体系，建立政府统计和行业统计互为补充 ...
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资产关系，明确报业集团和广电集团分别为报业集团有限责任公司和广电集团有限责任公司出资人；实施宣传与经营两分离改革，巩固壮大南京日报社和南京广播电视台等主流 工作，多渠道培养锻炼干部，提高干部选拔任用的民主质量，完善干部考核评价和日常管理制度，切实解决“庸、懒、散”等问题。突出抓好基层党建工作创新，贯彻 ...
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、期货等机构在符合有关法律法规及行业监管要求的基础上，创新金融品种和经营模式，积极探索房地产、高速公路、码头、电力等资产证券化。加快发展金融后台服务 基金，发展小额贷款公司和民营中小银行，完善中小企业融资服务体系。探索建立加强金融监管的有效模式，防范和化解金融风险。（五）深化土地管理制度改革。深化土地 ...
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，委派的外部董事要占到董事会的一半以上。建立国有资本经营预算制度和国有资本收益管理制度。根据 国 务 院 国 资 委 制 发 的 《国 有 企 业 实现仓储业的升级换代；鼓励制造型企业剥离非核心业务部分的物流功能，交由第三方物流公司运作，形成产业链，提高物流运作效率和效益。“十一五”期间，力争建设 4 ...
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成立汽车租赁公司，适应散客自助驾车旅游消费需求；铁路客运在提速的基础上多增加夕发朝至列车车次，增开旅游专列，改善服务设施；完善民航、铁路、航运、 参与景区建设和经营管理。企业参与旅游景区开发，要严格开发实力、开发理念等准入条件，建立准入机制、退出机制和安全环保机制。深化国有旅游企业产权制度改革，旅游 ...
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供应的直属海运船舶、航务、航道和救捞用柴油，长江、黑龙江航运船舶用柴油，不包括外轮燃料公司经营用柴油和其他用油，也不包括交通部系统的其他用油。“解放军总后勤部 改革的进行。第九章 附 则第四十九条 燃料油的供应、进口等，维持现行经营管理体制不变。第五十条 本办法由省计委和省经委按职责分工分别负责解释。 ...
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”的重要思想为指导，按照建立比较完善的社会主义市场经济体制的要求，推进行政审批制度改革，切实转变政府职能，理顺政府与企业、政府与市场、政府与社会的 》4．房地产开发企业二级以下资质依据：国务院《城市房地产开发经营管理条例》、建设部《房地产开发企业资质管理规定》5．房屋拆迁单位资质依据：国务院《城市房屋 ...
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稀疏。结构性矛盾突出。各种旅游交通方式之间的协调配合、交通设施统筹建设以及经营管理尚未形成有机整体，具有综合功能的运输枢纽尚未形成，旅游区(点)之间以及旅游区 ，完善旅游交通形象和标识系统建设。不同旅游交通枢纽之间的体系协调的组织制度建设要进一步加强，沿江旅游交通通道为一级旅游通道，沿陇海铁路、沿运河 ...
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